Организация хранения и порядок использования аварийного, противопожарного снабжения и спасательных средств

Каждое судно должно быть обеспечено комплектом аварийного, противопожарного снабжения и спа­сательных средств в соответствии с действующими нормами снабжения морских судов, установленны­ми Правилами классификации и постройки мор­ских судов Российского морского регистра судо­ходства, Правилами по конвенционному обору­дованию морских судов Российского морского регистра судоходства.

Аварийное и противопожарное снабжение и спасательные средства должны быть всегда готовы к не­медленному использованию для борьбы за живу­честь судна, спасания пассажиров и экипажа и ока­зания помощи людям, терпящим бедствие на море.

Аварийное и противопожарное снабжение и спасательные средства израсходованные, вышедшие из строя или пришедшие в негодность должны быть пополнены до нормы по приходе в порт, а неис­правное снабжение и спасательные средства — отремонтированы либо заменены.

Аварийное и противопожарное снабжение и спасательные средства должны иметь отличительную окраску и маркировку в соответствии с Правилами Российского морского регистра судоходства. Аварийное и противопожарное снабжение должно размещаться на аварийных и пожарных постах.

Аварийным или пожарным постом называется место, где хранится аварийное или противопожарное снабжение, или место, где находятся станции по­жарной (дымной) сигнализации и пусковые устройства противопожарных систем.

Для размещения и хранения аварийного и противопожарного снабжения создаются в зависимости от длины судна один или два общесудовых совмещенных аварийных и пожарных поста и один пост в машинном отделении. Кроме совмещенных аварийных и пожарных постов, на судне создаются местные аварийные и пожарные посты.

Общесудовые аварийные и пожарные посты должны удовлетворять следующим требованиям: располагаться выше палубы переборок в разных
противопожарных зонах; пост в машинном отделении целесообразно рас­
полагать не ниже второго яруса; над входом в пост должна быть надпись «Аварий­ный пост», «Пожарный пост»; в местах хранения
аварийного и противопожарного снабжения на внутренней стороне двери или крышке ящика должна быть вывешена опись хранящегося снабжения. Надписи и знаки безопасности наносятся согласно ОСТ 31.0023-96 «Суда морские. Цвета сигнальные и знаки безопасности».

Хранение аварийного снабжения должно удовлетворять следующим требованиям: — мягкие пластыри должны храниться на стеллажах,
банкетках или быть подвешенными к подволоку; все оборудование для них должно храниться ря­дом в посту (ящике); -сыпучие и жидкие аварийные материалы (цемент, ускоритель затвердевания бетона, сурик, жир тех­нический и т.п.) должны храниться в специаль­ной таре, защищающей их от сырости (воды); набор такелажного и слесарного инструмента
должен храниться в специальных сумках; легководолазное снаряжение должно храниться в специальном аварийном посту, кладовой или
шкафу; размещение и хранение лесоматериалов (брусья, доски) и других габаритных предметов аварий­ного снабжения разрешается раздельно от остального снабжения — на палубах надстроек и рубок.

В аварийном посту машинных помещений, находящемся ниже ватерлинии и по возможности ближе к месту вероятного использования, рекомендуется иметь: деревянный пластырь с мягкими бортами, металлический пластырь с прижимным болтом, универсальную струбцину, раздвижной упор, бру­сья, доски, клинья, пробки (все снабжение из дере­ва должно быть подвергнуто огнестойкой пропит­ке), паклю смоленую, сурик, цемент быстросхватывающийся, ускоритель затвердевания бетона, песок, топор плотницкий, пилу-ножовку, кувалду, лопату, ведро, набор слесарного инструмента, элек­тросростки, бугели, накладки, прокладки и т.п.

Аварийный инструмент целесообразно разметить на отдельном щите вблизи аварийного поста.