Схема управления судном

ГКП — главный командный пункт — место в ходовой и штурманской рубках, открытых частях ходового мостика, откуда капитан осуществляет руководство всеми подразделениями экипажа судна по борьбе за живучесть судна.

Указания и приказания подразделениям передаются по радиотрансляционной сети, с помощью пере­носной аппаратуры двухсторонней радиотелефон­ной связи, по телефону и посыльными. Доклады с мест производятся по тем же линиям и средствам связи*.

КП-1 — командный пункт управления ходовой вахтой на мостике. Командир — третий помощник капитана.

Руководит постами: П-1 - вахтенный рулевой; П-2 - запасной пост управления рулем в румпельном отделении; П-3 - пост обслуживания электро­радионавигационными приборами; П-4 и П-5 - посты зрительного наблюдения за водой и воздухом (сектора 2-4 и 1-3). Непосредственное руководство с ГКП производится постами: П-6 в радиорубке с вахтенным радистом на приемо-передающей судо­вой радиостанции; П-16 - партией охраны поряд­ка, безопасности и эвакуации, командир — старший пассажирский помощник.

КП-2 - командный пункт в МП (ЦПУ - центральный пост управления в машинном отделении) - командир старший (главный) механик судна. Руководит по­стами: П-7 - ходовая вахта в МП, командир поста - четвертый механик; П-8 - аварийная партия (группа) МП (МАП), командир поста - второй
механик; П-9 - главный распределительный щит, командир поста — электромеханик.

КП-3 - командир - старший помощник капитана, руководит постами: П-10 - носовая аварийная партия (НАП), группа разведки пожара и водотечности, командир поста — второй помощник капитана; П-11 - кормо­вая аварийная партия (КАП), группа разведки пожара и водотечности, группа водолазов-аквалан­гистов (там, где имеется зарегистрированная водо­лазная станция), командир поста - третий механик; П-12 - пункт медицинской помощи (ПМП), пункт санитарной обработки (ПСО), командир поста - судовой медик (врач); П-13 - пункт коллективной защиты экипажа (ПКЗ) от воздействия оружия мас­сового поражения (ОМП), командир поста — назна­чается капитаном; П-14 - пищеблок, пост выдачи продуктов, запаса продуктов на спасательные шлюпки и сухого пайка, командир поста — помощ­ник капитана по хозчасти или повар; П-15 - группа подготовки спасательных средств, командир поста - лицо командного состава, боцман или старший матрос; П-16 - группа охраны порядка, безопас­ности и эвакуации (ОПБ), командир поста — пасса­жирский помощник капитана.

Рис 175. Схема управления судном

Левый борт

Правый борт

Рис. 176. Схема организации зрительного наблюдения за водой и воздухом