Для ремонта коробки передач автомобилей Урал-4320

Восстановление отверстий под подшипники качения производится способом постановки дополнительных деталей-втулок. Для этой цели изношенные отверстия растачивают под втулки на горизонтально расточном станке с креплением картера в приспособление типа, показанного на рисунке 11. Картер устанавливают плоскостью разъёма 6 (рисунок 10.) на опорные планки приспособления и центрируют по установочным пальцам отверстиями 1. Отверстия 10 (рисунок 10) под шариковые подшипники первичного и вторичного валов, изношенные до размера более 120,085 мм, растачивают до Ø 120_+0,20^+0,05на проход расточным резцом, закрепленным на резцовом валу приспособления. Затем растачивают выточку под буртик до Ø 132 мм на глубину 3 мм и в отверстия запрессовывают втулки.

Торцы втулок подрезают в уровень с основным металлом подрезным резцом, установленным на том же резцовом валу приспособления.

Отверстия запрессованных втулок растачивают под номинальный размер Ø120 мм на проход.

В той же последовательности производится растачивание отвер­стий под подшипники промежуточ­ного вала и ось шестерни заднего хода.

Отверстие 14 (рисунок 10) под зад­ний шариковый подшипник проме­жуточного вала, изношенное до размера диаметра более 100,09 мм, растачивают до Ø106^+0,070мм, вы­точку под буртик —до Ø 110 мм на глубину 3 мм и отверстие в запрессованной втулке — до Ø 110 мм.

Отверстие 9 (рисунок 10) под пе­редний роликовый подшипник про­межуточного вала, при износе по внутреннему диаметру бо­лее 80,08 мм, растачивают до Ø 85 мм, выточку под буртик — до Ø 88 мм и отверстие во втулке - до Ø 80 мм.

Отверстие 8 (рисунок 10) под ось шестерни заднего хода, изношен­ное по диаметру более 30,08 мм, растачивают до Ø34 мм.

Рисунок 11. Приспособление для растачивания отверстий под подшипники в картере коробки передач.

Где: 1- плита; 2,3-стойки; 4-стойка опорная; 5-палец установочный; 6-стойка передняя; 7-шпонка; 8-16- втулки.