Действия водителя при обнаружении неисправности контактной сети

При обнаружении неисправности контактной сети водитель обязан остановить трамвайный вагон за 30 метров (за 45 метров для поездов или вагонов ЛВС) до неисправного участка, оценить характер повреждения. Сообщить Старшему диспетчеру диспетчерского отдела Службы движения о повреждении и принятом решении. Дождаться водителя сзади идущего поезда и предупредить его о замеченной неисправности, только после этого он может следовать дальше. Водитель следующего трамвая должен поступить аналогичным образом. Если повреждено трамвайно-троллейбусное пересечение, необходимо предупредить водителя троллейбуса. Проезд поврежденного участка производится при условии обеспечения безопасности движения. При проезде поврежденного участка контактной сети необходимо воспользоваться помощью бригады скорой технической помощи. Можно проехать неисправный участок самостоятельно или с помощью водителя сзади подошедшего поезда. При проезде неисправного участка самостоятельно или с помощью водителя сзади подошедшего поезда необходимо:

Отключить высоковольтное вспомогательное электрическое оборудование,

На поезде работающем по СМЕ, необходимо выключить прицепные вагоны и максимально низко опустить и закрепить токоприемник,

Произвести пробное опускание токоприемника на первом вагоне и приготовится к его опусканию (запрещается наматывать веревку на кисть руки, опускание производить в хлопчато-бумажных рукавицах),

Разогнать поезд, за 10-15 метров до поврежденного участка выключить контроллер водителя, опустить токоприемник,выбегом проехать поврежденный участок, остановить поезд, закрепить токоприемник, выйти из вагона, лично убедится в проезде поврежденного участка и подготовить вагон к дальнейшей работе.

В случае проезда неисправного участка контактной сети с участием бригады скорой технической помощи:

Команды на передвижение, опускание токоприемника и остановку вагона дает бригадир скорой технической помощи;

Опускание токоприемника осуществляет работник скорой технической помощи.