Система разработки КАРЬЕРНОГО поля

На весь период отработки Михайловского месторождения принят открытый способ отработки железных руд с параллельным подвиганием фронта горных работ в южном, западном и северном направлениях и выдачей горных пород на внешние отвалы.

Осадочная толща отрабатывается только экскаваторами ЭШ 10/50 на железнодорожный транспорт с транспортировкой вскрышных пород на внешние отвалы.

Отработка скальных пород (богатой руды, скальной вскрыши и неокисленных кварцитов) ведется с применением буровзрывных работ.

По богатым рудам предусматривается отработка группы уступов одним экскаватором в нисходящем порядке. Целесообразность применения этой системы продиктована необходимостью одновременной отработки 3-5 изолированных залежей богатых руд, приуроченных к нарушению массива месторождения. При ширине поверху 150-500м вертикальная мощность богатых руд каждой залежи составляет 15-30 м, реже 40-50м. экскавация богатых руд производится экскаваторами типа ЭКГ с емкостью ковша 10 и 8м³, с погрузкой в автомобильный транспорт. Богатая руда доставляется на перегрузочные усреднительные пункты №№ 16 и 45, где экскаваторами отгружается на ж.д. транспорт для доставки на дробильно-сортировочную фабрику (ДСФ).

Отработка скальных пород покрывающих бедную руду (железо магнитное менее 16%) и бедной руды производится экскаваторами ЭКГ 10, ЭКГ 8И с погрузкой в автомобильный транспорт и доставкой на перегрузки №№ 68, 15,73, 50, 41, с последующей погрузкой в ж.д. транспорт и отправки на дробильно-обогатительный комплекс (ДОК). С 1997 года восстановлена технология отработки бедной руды (двумя экскаваторами) и скальной вскрыши (одним экскаватором) на железнодорожный транспорт (прямой забой). Перегрузочные пункты обеспечены экскаваторами ЭКГ с емкостью ковша 12,5, 10 и 8 м³.