Водительского состава

3.1. Прием водителей на работу и допуск их к осуществлению перевозок

3.1.1. Лицо, претендующее на работу в организации в качестве водителя, может быть принято на эту работу при условии:

— наличия у него водительского удостоверения на право управления транспортным средством соответствующей
категории;

— наличия документа о прохождении в установленные сро­ки медицинского освидетельствования;

— соответствия его квалификации, опыта работы и иных профессиональных характеристик требованиям, уста­новленным для конкретного вида перевозок. С целью проверки соответствия водителя поручаемой ему работе по безопасному осуществлению конкретного вида перевозок он может быть принят на работу с испыта­тельным сроком в соответствии с действующим законода­тельством о труде.

3.1.2.Организация осуществляет учет данных о квали­фикации водителя, общем стаже его водительской дея
тельности и на определенных типах транспортных средств, сроках прохождения медицинского освидетельствования,
об участии в дорожно-транспортных происшествиях, до­пущенных нарушениях Правил дорожного движения, фак­тах лишения права управления транспортным средством, отстранения от работы на линии из-за алкогольного опья­нения или последствий алкогольной интоксикации, пере­рывах в водительской деятельности, работе по совмести­тельству.

3.1.3.Лица, впервые нанимаемые на работу в качестве водителя после окончания учебы, а также водители, имев­
шие перерыв в водительской деятельности более одного года, водители, назначаемые для работы на горных марш­
рутах, а также водители, переведенные на новый тип транс­портного средства или новый маршрут перевозок пасса­
жиров, к управлению транспортными средствами допуска­ются после прохождения стажировки.

3.2. Стажировка водителей

3.2.1. С целью подготовки водителей к самостоятельнойработе организация обязана обеспечить проведение его
стажировки.

Продолжительность стажировки, объемы и содержание определяются в зависимости от стажа работы и срока пе­рерыва в работе, типа транспортного средства, категории маршрута (городской, пригородный, междугородный, гор­ный) в соответствии с действующими нормативными доку­ментами.

3.2.2.Стажировка водителей должна проводиться в ре­альных условиях движения, при осуществлении регуляр­ных пассажирских перевозок только на тех типах транспор­тных средств и на тех маршрутах, на которых водитель в дальнейшем будет работать самостоятельно. Проведение стажировки обеспечивается собственными силами орга­низации или путем заключения договоров на проведение стажировки.

3.2.3.Стажировка должна производиться под руковод­ством водителя-наставника, назначаемого приказом по
организации, или иного лица, с которым заключен договор на проведение стажировки, имеющего свидетельство (ли­
цензию) на право стажировки водителей.

3.2.4.После завершения водителем стажировки долж­но быть оформлено заключение о допуске его к самостоя­тельной работе с указанием типа транспортного средства и маршрутов перевозки или дан мотивированный отказ о
выдаче допуска. Заключение хранится в личном деле води­теля.

3.2.5.Водитель, не получивший допуск к управление транспортным средством после прохождения стажировки
переводится с его согласия на другие работы, при невозможности перевода он подлежит увольнению в соответствии
с действующим законодательством о труде.

3.3. Поддержание и контроль состояния здоровьяводителей в процессе их трудовой деятельности

3.3.1. Организация обеспечивает прохождение водите­лями обязательного периодического медицинского осви­детельствования в сроки, устанавливаемые Министерством здравоохранения Российской Федерации.

Руководитель организации имеет право в случае со­мнения в состоянии здоровья водителя направить его на

медицинское освидетельствование ранее установленных сроков.

В организации должен осуществляться контроль за со­блюдением сроков прохождения периодических медицин­ских освидетельствований. Водитель-предприниматель несет личную ответственность за своевременное прохож­дение медицинского освидетельствования.

3.3.2.Режимы труда и отдыха водителей устанавлива­ются в соответствии с нормами, определяемыми трудовым
законодательством и Положением о рабочем времени и времени отдыха водителей; с учетом этих норм должны быть
составлены графики работы водительского состава, расписания и графики движения транспортных средств в го
родском, пригородном и междугородном сообщении, орга­низованы контроль за соблюдением установленного режи­ма работы водителей, ведение документации по учету рабочего времени и времени отдыха.

3.3.3.Организация обязана обеспечить контроль за со­стоянием здоровья водителей, не допускать к управлению
транспортными средствами лиц, находящихся в состоянии опьянения или в болезненном состоянии. Водитель-пред­приниматель руководствуется п. 2.7 Правил дорожного дви­жения, для чего необходимо:

— организовать проведение предрейсовых, межрейсовых и послерейсовых (в зависимости от условий работы)
медицинских осмотров водителей транспортных средств в порядке, определяемом Министерством здра­воохранения Российской Федерации;

— обеспечить учет и анализ данных медосмотров водите­лей с целью выявления водителей, склонных к злоупот­реблению алкогольными напитками, употребляющих наркотические средства, страдающих хроническими за­болеваниями.

3.4. Поддержание необходимого уровня информированности, повышение профессионального мастерства и дисциплинированности водителей

3.4.1. Организация обязана обеспечивать водителей необходимой оперативной информацией об условиях дви­жения и работы на маршруте путем проведения инструкта­жей, включающих сведения: Водитель-предприниматель обязан владеть перечисленными в п. 3.4.1 сведениями.

— об условиях движения и наличии опасных участков, мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на
маршруте;

— о состоянии погодных условий;

— о режимах движения, организации отдыха и приема пищи;

— о порядке стоянки, охраны транспортных средств;

— о расположении пунктов медицинской и технической помощи, постов ГИБДД, диспетчерских пунктов, авто­вокзалов и автостанций; мест скопления людей;

— об изменениях в организации перевозок пассажиров и грузов, о порядке проезда железнодорожных переез­дов и путепроводов;

— об особенностях перевозки детей;

— об особенностях обеспечения безопасности движения и эксплуатации транспортных средств при сезонных изменениях погодных и дорожных условий;

— об особенностях перевозок опасных, тяжеловесных, круп­ногабаритных грузов (в соответствии с требованиями специальных нормативных документов);

— об изменениях в нормативно-правовых документах, ре­гулирующих права, обязанности, ответственность води­телей по обеспечению безопасности дорожного движе­ния.

В организации должен осуществляться учет сведений о проведении указанных инструктажей.

3.4.2. Повышение профессионального мастерства во­дителей осуществляется путем организации занятий необ­ходимой для обеспечения безопасности дорожного движения периодичности, но не реже одного раза в год, по соответствующим учебным планам и программам ежегод­ных занятий с водителями. Сведения о прохождении курса занятий и сдаче зачетов заносятся в личное дело водите­ля. Для водителя-предпринимателя достаточно наличия лицензии на соответствующий вид перевозок.

Организация имеет право не допускать водителя, не сдавшего зачет, к самостоятельной работе на линии. Води­тель, не допущенный к самостоятельной работе, перево­дится с его согласия на другие работы, при невозможности перевода он подлежит увольнению в соответствии с дей­ствующим законодательством о труде.

3.4.3. С целью повышения ответственности водителей за выполнение требований по безопасности дорожного дви­жения организация:

— осуществляет контроль за соблюдением водителямиПравил дорожного движения, трудовой дисциплины, Правил перевозок пассажиров (грузов), Правил техни­ческой эксплуатации подвижного состава, временем выхода и возвращения с линии, соблюдением распи­саний движения, наличием и состоянием водительских удостоверений перед выпуском транспортных средств на линию;

— организует в соответствии с действующими норматив­ными документами учет и анализ дорожно-транспорт­ных происшествий, совершенных водителями органи­зации, нарушений водителями и работниками органи­зации требований безопасности движения, выявленных как сотрудниками ГИБДД, так и работниками организа­ции;

— оперативно доводит до водителей сведения о причинах и обстоятельствах возникновения дорожно-транспорт­ных происшествий, нарушений Правил дорожного движения и других норм безопасности движения водите­лями организации.