Крепление наружных и внутренних колец подшипников. Для фиксации валов и осей относительно корпуса механизма, наружное кольцо закрепляют в корпусе, внутренне – на валу

Для фиксации валов и осей относительно корпуса механизма, наружное кольцо закрепляют в корпусе, внутренне – на валу.

При закреплении внутреннего кольца на валу для упрощения крепления на валу выполняется буртик (рис. 7.20), с другой стороны подшипник фиксирует крепежная деталь: плоское пружинное кольцо (рис. 7.20б), круглая (рис. 7.20в) или обычная шестигранная гайка (рис. 7.20г), торцевая шайба (рис. 7.20д). Часто подшипник устанавливают на вал по посадке с натягом (рис. 7.20а).

а	б	в	г	д
Рис. 7.20. Крепление внутреннего кольца подшипника на валу

Наиболее распространенные способы крепления внутреннего кольца: подшипник упирают в буртик (рис. 7.21б,г), с другой стороны поджимают крышкой (рис. 7.21б). Вместо буртика можно использовать плоское пружинное кольцо (рис. 7.21а). Простой способ – использование подшипника с канавкой (рис. 7.21в). В канавку вставляют два полукольца, которые закрепляют на корпусе в помощью винтов.

а	б	в	г
Рис. 7.21. Крепление наружного кольца подшипника в корпусе