Введение. «Судовождение», «Судовождение и промышленное рыболовство»

НАВИГАЦИЯ И ЛОЦИЯ

(часть 2)

КОНСПЕКТ ЛЕКЦИЙ

для студентов

специальности 7.100301

«Судовождение», «Судовождение и промышленное рыболовство»

Керчь, 2009

Автор: Жуплий В.И., ст. преподаватель кафедры «Судовождение»______КГМТУ.

Рецензент: Медведев Л.В., КПД, ст.преподаватель кафедры «Судовождение», Орлов Л.А., зам.капитана КМП

Конспект лекций рассмотрены и одобрены на заседании кафедры «Судовождение» КГМТУ,

протокол № 1 от 8 сентября 2009 г.

Конспект лекций рассмотрен и рекомендован к утверждению на заседании методической комиссии МФ КГМТУ,

протокол № ___от__________200__ г.

Конспект лекций утвержден на заседании Методического совета КГМТУ,

протокол № ___от__________200__ г.

Ó Керченский государственный морской технологический университет

Содержание

Введение
Раздел 1. Визуальные способы определения места судна в море
Глава 1. Основные понятия и определения
1.1. Основные понятия, связанные с определением места судна
1.2. Сущность определения места судна по навигационным параметрам
1.3. Влияние и учет неодновременности измерения навигационных параметров
1.4. Оценка точности обсерваций по двум навигационным изолиниям
1.5. Последовательность действий при обсервации
Глава 2. Определение места судна по пеленгам и горизонтальным углам
2.1. Определение места судна по пеленгам двух навигационных ориентиров
2.2. Определение места судна по пеленгам трех навигационных ориентиров
2.3. Определение места судна по двум горизонтальным углам
Глава 3. Определение места судна по расстояниям
Глава 4. Определение места судна по разновременным линиям положения
4.1. Определение места судна по крюйс-пеленгу
4.2. Определение места судна по крюйс-расстоянию
4.3. Кратчайшее расстояние до ориентира по двум разновременным пеленгам до него
4.4. Исправленный крюйс-пеленг
Глава 5. Комбинированные способы определения места судна
5.1. Определение места судна по пеленгу и вертикальному углу
5.2. Определение места судна по пеленгу и горизонтальному углу
5.3. Определение места судна по горизонтальному и вертикальному углу
5.4. Определение места судна по створу и измеренным навигационным параметрам
Раздел 2. Сопутствующие линии
Глава 6. Понятие о сопутствующей линии положения
Раздел 3. Использование радиотехнических средств в навигации
Глава 7.
7.1. Назначение и принцип действия судовых РЛС
7.2. Способы определения места судна с помощью РЛС
7.3. Определение места судна с использованием радиолокационных маяков-ответчиков и отражателей
7.4. Средства автоматической радиолокационной прокладки
Раздел 4. Методы навигации в особых условиях плавания
Глава 8. Плавание в стесненных водах
8.1. Характеристика стесненных вод
8.2. Подготовка к плаванию в узкостях
8.3. Использование сеток изолиний и ограждающих линий положения
Раздел 5. Требования к точности судовождения
Глава 9. Требования к точности судовождения
9.1. Стандарт точности судовождения ИМО
9.2. Требования МАМС
9.3. Национальные требования к точности судовождения
Глава 10. Навигационная подготовка к рейсу судна
10.1. Международные требования, регламентирующие подготовку к рейсу

Введение

Навигация – часть общей науки о судовождении, состоящей из целого комплекса отдельных дисциплин, которые теоретически и практически решают следующие задачи:

· Выбор кратчайшего и наивыгоднейшего пути судна с учетом навигационной и гидрометеорологической обстановки;

· Безаварийное проведение судна по выбранному пути;

· Изучение старых и новых методов вождения судов с помощью штурманских приборов и радионавигационных систем, отвечающих современному уровню развития науки и техники.

Навигация занимает ведущее место в комплексе дисциплин судовождения, так как ее основные теоретические положения и требования являются основой для развития и совершенствования других дисциплин.

В навигации рассматриваются:

· Основные понятия о форме и размерах Земли;

· Основы теории картографических проекций, применяемых в судовождении, и решение с их помощью штурманских задач по проводке судна с учетом воздействия различных факторов (ветра, течения и т.д.);

· Вопросы определения направлений и пройденного расстояния в море;

· Методы счисления пути и способы определения места судна в море по береговым ориентирам с помощью штурманских приборов, радионавигационных и спутниковых систем, а также различные способы определения поправок этих приборов и оценки точности определения места;

· Вопросы управления и безаварийной проводки судна при особых условиях плавания;

· Наивыгоднейшие способы выбора маршрута при плавании на большие расстояния с учетом экономической выгоды при этом.

Навигация – наука, построенная на строгой математической основе. Ее теоретические положения и требования разработаны с большой точностью. Однако конкретная обстановка на море, подчас очень сложная, не всегда позволяет штурману получить необходимую навигационную информацию с требуемой точностью даже при помощи современных технических средств. Достоверность и точность полученной информации во многом зависит от опытности судоводителя. Поэтому судовождение, основанное на научно-математической базе в соединении с рекомендациями хорошей морской практики, обеспечивает безопасность плавания в любой обстановке.

Насколько точно будет проведено судно в порт назначения, в какой срок и в каком состоянии будет доставлен груз – все это зависит от всех судоводителей судна. Умение осуществлять безопасное плавание, определять место судна делает знание навигации.