Инженерно-геодезические изыскания аэродромных площадок

Основные сооружения аэропорта. В комплексе аэропорта различают несколько зон:

а) летная зона (аэродром);

б) зона застройки (служебно-технические сооружения);

в) районы воздушных подходов.

На территории аэродрома производится вертикальная планировка рельефа с высокой точностью. Вдоль господствующего направления ветров располагают главную летную полосу, к которой примыкают боковые и концевые полосы безопасности.

В состав сооружений также входят подземные инженерные сети водоотводных систем, водопроводные сети, кабельные линии. К служебно-техническим сооружениям относятся:

1.транспортные и административно-служебные (аэровокзал, перроны, технические службы);

2.здания эксплуатационно-ремонтного назначения;

3.склады и хранилища;

4.устройства радионавигационного комплекса;

5.другие (жилой городок и др.).

Требования к выбору площадок для аэропортов:

1.Площадка должна быть достаточных размеров и так сориентирована вдоль господствующего направления ветров, чтобы вдоль него расположить главную летную полосу.

Для безопасности взлетно-посадочных операций необходимо, чтобы рельеф имел уклоны i ≤ 0,02 при радиусах вертикальных кривых не менее 10000 м.

2.Для быстрого отвода ливневых вод уклоны летного поля должны быть не менее 0,005. Исходя из этого, рельеф местности желательно иметь пологий, без глубоких балок и оврагов, со средними уклонами i ≤ 0,02 - 0,03, но не менее чем 0,003 - 0,005 (тогда объем земельных работ будет минимален).

3.Площадка должна иметь открытые воздушные подходы, особенно вдоль главной летной полосы.

4.Грунты площадки должны быть устойчивыми с возможно более глубоким залеганием грунтовых вод.

5. Площадка не должна иметь заболоченных участков, оврагов, оползневых явлений и не должна заполняться паводковыми водами.

Для выбора площадки производят камеральные изыскания: изучают территорию района по топографическим картам, аэрофотосъемочным материалам, инженерно-геологическим съемкам. Также производят инженерно-аэродромную разведку с самолета или вертолета с обследованием местности для уточнения ориентирования и размеров летного поля, примерного определения объемов работ.

Одновременно изучают данные по существующей плановой и высотной основе района будущего аэропорта.