Ремонт рабочего колеса ТДМ

При осмотре и определении объема ремонта рабочих колес проверяют профиль лопаток, надежность их крепления с диском, отсутствие трещин, особенно в местах изгиба, прочность приварки. Лопатки с дефектами заменяют. Чтобы повысить износостойкость лопатки дымососов наплавляют электродами, толщина одного слоя 2-2,25мм. Каждый слой перекрывают другим слоем, чтобы не было зазора. Обычно наплавляют не всю рабочую поверхность лопатки, а лишь наиболее изнашиваемую ее часть. Установка лопаток в крольчатку является ответственной операцией, от качества которого зависят правильность сборки раб. колеса и успешная балансировка ротора. Лопатки при самом точном изготовлении имеют различную массу, поэтому чтобы избежать большого небаланса ротора, общую массу лопаток равномерно распределяют по рабочему колесу. Для этого определяют среднюю массу одной лопатки, т.е. общую массу всех лопаток делят на их число и распределяют лопатки по массе на 4 группы:

• Лопатки массы 94-97% от средней массы;

• 97-100% от средней массы;

• 100-103% от средней массы;

• 103-106% от средней массы, лопатки массой более 106% от средней массы подгоняют опиловкой, а менее 94% наплавкой, чтобы включить их в одну из групп.

Распределение лопаток различных групп на диске. Крольчатки показано на рисунке.

Лопатки с одинаковой массой устанавливают на противоположных концах диаметра тяжелые и легкие лопатки чередуют.