Шлицы ремонтируют наплавкой боковой поверхности, сплошной наплавкой впадин и поверхностей, раздачей и сваркой. Большинство шлицов ремонтируют наплавкой как ручной, так и автоматической (под флюсом, вибродуговой, в углекислом газе) с последующей механической обработкой. При ручной электродуговой наплавке применяют электроды типа ОЗН
(ОЗН-300, ОЗН-350 и другие). Валы, имеющие ширину шлицев больше 8 мм и диаметр больше 50 мм, наплавляют на изношенной стороне шлица. Для валов небольшого диаметра (до 45мм) чаще всего применяют сплошную наплавку шлицев. Для того чтобы не было коробления детали, после наплавки ее медленно охлаждают в песке или термостате. Наплавлять шлиц рекомендуется в определенной последовательности, при этом валики накладывают поочередно с диаметрально противоположной стороны. Хороший результат получают при наплавке под флюсом, более экономичен способ вибродуговой наплавки. Наплавку ведут мало- или среднеуглеродистой проволоки диаметром 1,2-1,8 мм со скоростью ее подачи 0,9-1,3 м/мин. После наплавки шлицы обтачивают по диаметру, фрезеруют на горизонтально-фрезерном станке.
Ремонт шлицев раздачей производится при небольшой величине их износа по ширине. Раздачу производят специальным роликом, вращающимся на оси в оправке. Раздачу производят на различных станках.
Раздача выполняется чаще всего за несколько проходов с постепенным углублением ролика, который устанавливают по середине шлица и перемещают вдоль него. Ролик вдавливают на глубину 1,5-2мм. После раздачи одного шлица до необходимого размера вал поворачивают и раздают следующий шлиц. Далее технологический процесс включает следующие операции: наплавку канавок, образовавшихся после раздачи роликом, протачивание наружных поверхностей, фрезерование шлицев, термическую обработку, шлифование наружных и боковых поверхностей и контроль качества. Ремонт износа шлицев в стальных сопряженных деталях с валами (втулки, ступицы, фланцы) производят осадкой. Деталь помещают в печь и нагревают до ковочной температуры, затем деталь осаждают под прессом, при этом в отверстие вводят холодный шлицевой вал. Осадку производят с помощью пуансона и матрицы, изготовленных по соответствующей форме. После осадки осуществляется термическая обработка (закалка, отпуск).
Сварка трением выполняется за счет тепла, выделяемого а процессе трения двух плотно прижатых друг к другу деталей, из которых одна вращается, а другая неподвижна. Ремонт деталей этим методом может выполняться на специальном оборудовании, а также на обычных токарных и других станках.
