Б.4.3.2.7 Нагрузки при расчете отклонений и поворотов

(1) Отклонения и повороты, как правило, имеют значение только для выполнения требований к эксплуатационной надежности. Критерии эксплуатационной надежности должны быть определены заказчиком в технических требованиях к проекту (см. п. 7.2.2).

Б.4.3.2.8 Ветровая нагрузка несимметричных мачт или мачт со сложным вспомогательным оборудованием

Б.4.3.2.8.1 Общие положения

(1) В отношении несимметричных мачт или мачт с несимметрично расположенным вспомогательным оборудованием большого размера и/или тросами, вызывающими скручивающие усилия и поперечную нагрузку, в общей нагрузке из-за воздействия ветровой нагрузки необходимо учитывать комбинированное воздействие ветра на отдельные части, как по ветру, так и против ветра, где это необходимо.

(2) Вихревые потоки бокового ветра вызывают воздействия переменной нагрузки. Может возникнуть необходимость в их учете в сочетании с воздействием нагрузки «по ветру».

(3) Метод отделения средней нагрузки по ветру от переменной ветровой нагрузки следует применять, как указано в отношении башен в п. Б.3.2.2.1. В отношении мачт с оттяжками это вызывает необходимость приложения ряда поперечных патч-нагрузок ветровых таким же образом, как указано в п. Б.4.3.2.2.

(4) Воздействие общей нагрузки необходимо тогда рассчитывать следующим образом:

(Б.28)

где S_PW — воздействие линейных патч-нагрузок;

S_PX — воздействие боковых ветровых патч-нагрузок;

К_х — поправочный коэффициент силы вихревых потоков бокового ветра.

Примечание 1 — Значение К_х может быть приведено в Национальном приложении. Рекомендуется значение К_х = 1,0.

Примечание 2 — Вихревые потоки бокового ветра вызывают переменные ветровые нагрузки даже в симметричных мачтах; однако такие нагрузки, как правило, не влияют на критически нагруженные элементы.

Б.4.4 Метод спектрального анализа

(1 Расчет реакции с помощью спектрального анализа необходимо использовать только для дополнения резонанса в реакцию.

(2) Нерезонансный отклик можно определить, используя общий статический метод (см. п. Б.4.3.2), при значении k_s = 3,5.

(3) Допускается, что метеорологические условия должны соответствовать указанным в EN 1991-1-4, а коэффициенты ветровой нагрузки — указанным в п. Б.2. Кроме того, принимаются параметры, определенные в Приложении Б EN 1991-1-4, при отсутствии более точных данных.

(4) Вихревые потоки бокового ветра вызывают переменные ветровые нагрузки, которые необходимо учитывать в сочетании с продольными ветровыми нагрузками. Необходимо принять надлежащие параметры, соответствующие принятым в отношении воздействия по ветру.

(5) Необходимо рассчитывать реакцию для всех видов колебаний с собственной частотой менее 2 Гц.

Б.4.5 Колебания/вибрации, вызванные вихреобразованием

(1) Если мачты являются опорой для плохообтекаемых объектов большого размера, или предполагается, что они могут быть существенно заблокированы льдом, необходимо определить их восприимчивость к колебаниям/вибрации, вызванным вихреобразованием, в соответствии с EN 1991-1-4.

Б.4.6 Вибрации оттяжек

(1) Оттяжки мачт необходимо проверять на наличие высокочастотных вибраций, вызванных вихреобразованием, и галопирования, особенно в случаях обледенения оттяжек, следующим образом:

А) вибрации, вызванные вихреобразованием

В оттяжках могут возникать вибрации резонансного типа малой амплитуды при низкой скорости ветра, вызванные вихреобразованием высокой частоты.

Поскольку вихреобразование может возникать в высших модах, нельзя установить общие правила. Однако в качестве руководства можно применять опыт, показывающий, что такие вибрации с наибольшей вероятностью возникают, если напряжение оттяжек в неподвижном воздухе превышает 10 % разрушающей нагрузки.

Б) Галопирование (включая вибрации, вызванные дождем)

Оттяжки могут быть подвержены галопированию, когда покрыты льдом или толстым слоем смазки. Увеличение толщины слоя смазки или льда может сформировать аэродинамические формы, вызывающие нестабильность тяжения и подъема. Результатом может стать возникновение низкочастотных вибраций большой амплитуды. Аналогичные вибрации могут возникать в условиях дождя.

В этом случае также нельзя установить общие правила, поскольку возникновение галопирования существенно зависит от образования льда или профиля смазки. Как правило, галопирование возникает на оттяжках большого диаметра и относительно нечувствительно к начальному напряжению раскрепления. См. EN 1993-1-11, п. 8.3.

(2) При возникновении вибрации оттяжек необходимо предусмотреть гасители колебаний или виброгасители или спойлеры для ограничения последующих напряжений, см. п. Г.2.

(3) Если известно о возникновении таких вибраций, а меры по их устранению не предпринимались, необходимо произвести проверку анкеровки оттяжек на усталость. В таких случаях следует обратиться за консультацией к специалисту.