5 страница. Рисунок Ж. 53 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в обратном направлении на автобусном маршруте №50 муниципального транспорта

Рисунок Ж. 53 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в обратном направлении на автобусном маршруте №50 муниципального транспорта

Таблица Ж. 33 – Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки на автобусном маршруте №50

Номер транспортного узла	Наименование транспортного узла	Вошло, пасс	Вышло, пасс	Проехало по перегону, пасс
	ОЛТУГА
	Авиационная
	Аэропорт местных лин
	Парк Победы
	ДОСААФ (ул. 3-я Остр
	Дом одежды
	Магазин Радость
	Детский Мир
	Площадь Ленина
	Краеведческий музей
	Партизанская
	Партизанская
	Краеведческий музей
	Площадь Ленина
	Магазин Радость
	Дом одежды
	ДОСААФ (ул. 3-я Остр
	Парк Победы
	Аэропорт местных лин
	Авиационная
	ОЛТУГА

12. Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №51.

Характеристика автобусного маршрута №51 «Ж/д Вокзал - СибКриоТехника» представлена в таблице Ж. 34

Таблица Ж. 34 – Характеристика автобусного маршрута №51

Наименование показателя	Значение показателя
Объем перевозок, Qm, пасс
Объем перевозок, приходящийся на одну единицу ПС, gm, пасс
Коэффициент использования вместимости, gm	0,23
Пассажирооборот, Р, пасс×км
Средняя дальность поездки, lm, км	3,9
Пассажиронапряженность в одном направлении, Нm, пасс.км/км
Коэффициент сменяемости за рейс, hm	3,8
Коэффициент неравномерности по перегонам,	1,71
Коэффициент неравномерности по часам суток	2,03
Коэффициент непрямолинейности, Кн	1,18
Количество подвижного состава на маршруте, Аm
Длина маршрута, Lm, км
Скорость эксплуатационная, км/ч	16,1
Время за оборот на маршруте, мин
Интервал движения автобусов, Im мин

Таблица Ж. 35 - Распределение объемов перевозок по часам суток на автобусном маршруте №51
Наименование показателя	Часы суток
5-6	6-7	7-8	8-9	9-10	10-11	11-12	12-13	13-14	14-15
Пасс. всего
Прямое
Обратное
ЛП
Наименование показателя	Часы суток	всего
15-16	16-17	17-18	18-19	19-20	20-21	21-22	22-23	23-24
Пасс. всего
Прямое
Обратное
ЛП

Рисунок Ж. 54 – Распределение объема перевозок на автобусном маршруте №51 муниципального транспорта по часам суток

Рисунок Ж. 55– Загрузка лимитирующего перегона на автобусном маршруте №51 муниципального транспорта по часам суток

Рисунок Ж. 56 – Распределение количества проехавших пассажиров по часам суток на автобусном маршруте №51 муниципального транспорта

Рисунок Ж. 57 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в прямом направлении на автобусном маршруте №51 муниципального транспорта

Рисунок Ж. 58 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в обратном направлении на автобусном маршруте №51 муниципального транспорта

Таблица Ж. 36 – Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки на автобусном маршруте №51

Номер транспортного узла	Наименование транспортного узла	Вошло, пасс	Вышло, пасс	Проехало по перегону, пасс
	Ж/д вокзал
	Площадь Серова
	Хлебозавод (пр. К. М
	Цирк
	Дом печати
	Транспортная Академи
	Магазин Радость
	Детский Мир
	Площадь Ленина
	Дом туриста
	Фрунзе
	Фрунзе
	Герцена
	Завод Куйбышева
	7-я Северная (ул. Ге
	13-я Северная
	18-я Северная
	24-я Северная (ул. Г
	ПТСК
	1-я Амурская (ул. 24
	5-я Амурская
	11-я Амурская (ул. 2
	16-я Амурская (ул. 2
	Магазин Заря
	Багратиона
	4-я Челюскинцев
	Школа (ул. 4-я Челюс
	Переезд (ул. 22-го П
	Хлебозавод (ул. 22-г
	Столовая (ул. 22-го
	СибКриоТехника
	СибКриоТехника
	Столовая (ул. 22-го
	Хлебозавод (ул. 22-г
	Переезд (ул. 22-го П
	Школа (ул. 4-я Челюс
	4-я Челюскинцев
	Багратиона
	Магазин Заря
	16-я Амурская (ул. 2
	5-я Амурская
	ПТСК
	24-я Северная (ул. Г
	18-я Северная
	13-я Северная
	7-я Северная (ул. Ге
	Завод Куйбышева
	Герцена
	Фрунзе
	Фрунзе
	Дом туриста
	Площадь Ленина
	Магазин Радость
	Транспортная Академи
	Дом печати
	Цирк
	Хлебозавод (пр. К. М
	Площадь Серова
	Ж/д вокзал

13. Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №60.

Характеристика автобусного маршрута №60 «Аэропорт – Ж/д Вокзал» представлена в таблице Ж. 37.

Таблица Ж. 37 – Характеристика автобусного маршрута №60

Наименование показателя	Значение показателя
Объем перевозок, Qm, пасс
Объем перевозок, приходящийся на одну единицу ПС, gm, пасс
Коэффициент использования вместимости, gm	0,16
Пассажирооборот, Р, пасс×км
Средняя дальность поездки, lm, км	5,3
Пассажиронапряженность в одном направлении, Нm, пасс.км/км
Коэффициент сменяемости за рейс, hm	2,4
Коэффициент неравномерности по перегонам,	1,51
Коэффициент неравномерности по часам суток	2,32
Коэффициент непрямолинейности, Кн	2,18
Количество подвижного состава на маршруте, Аm
Длина маршрута, Lm, км
Скорость эксплуатационная, км/ч	18,6
Время за оборот на маршруте, мин
Интервал движения автобусов, Im мин

В обратном направлении увеличение пассажиропотока в период с 20 до 21 часа относительно предыдущего интервала времени (с 19 до 20 часов) объясняется увеличением количества рейсов в 2 раза.

Таблица Ж. 38 - Распределение объемов перевозок по часам суток на автобусном маршруте №60
Наименование показателя	Часы суток
5-6	6-7	7-8	8-9	9-10	10-11	11-12	12-13	13-14	14-15
Пасс. всего
Прямое
Обратное
ЛП
Наименование показателя	Часы суток	всего
15-16	16-17	17-18	18-19	19-20	20-21	21-22	22-23	23-24
Пасс. всего
Прямое
Обратное
ЛП

Рисунок Ж. 59 – Распределение объема перевозок на автобусном маршруте №60 муниципального транспорта по часам суток

Рисунок Ж. 60 – Загрузка лимитирующего перегона на автобусном маршруте №60 муниципального транспорта по часам суток

Рисунок Ж. 61 – Распределение количества проехавших пассажиров по часам суток на автобусном маршруте №60 муниципального транспорта

Рисунок Ж. 62 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в прямом направлении на автобусном маршруте №60 муниципального транспорта

Рисунок Ж. 63 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в обратном направлении на автобусном маршруте №60 муниципального транспорта

Таблица Ж. 39 – Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки на автобусном маршруте №60

Номер транспортного узла	Наименование транспортного узла	Вошло, пасс	Вышло, пасс	Проехало по перегону, пасс
	Аэропорт
	Аэропорт (по требова
	Аэропорт местных лин
	Авиационная
	Поликлиника (Кировск
	ДП-17
	Суворова
	Профилакторий
	Больница (Кировский
	Суворова (по требова
	Парк Победы
	ДОСААФ (ул. 3-я Остр
	Магазин Радость
	Транспортная Академи
	Дом печати
	Цирк
	Площадь Серова
	Ж/д вокзал
	Ж/д вокзал
	Площадь Серова
	Цирк
	Дом печати
	Транспортная Академи
	Магазин Радость
	ДОСААФ (ул. 3-я Остр
	Парк Победы
	Суворова (по требова
	Больница (Кировский
	Профилакторий
	Суворова
	ДП-17
	Поликлиника (Кировск
	Авиационная
	Аэропорт местных лин
	Аэропорт (по требова
	Аэропорт

14. Характеристика пассажиропотока на автобусном маршруте муниципального транспорта №63.

Характеристика автобусного маршрута №63 «КДЦ Маяковского – КДЦ Маяковского» представлена в таблице Ж. 40.

Таблица Ж. 40 – Характеристика автобусного маршрута №63

Наименование показателя	Значение показателя
Объем перевозок, Qm, пасс
Объем перевозок, приходящийся на одну единицу ПС, gm, пасс
Коэффициент использования вместимости, gm	0,13
Пассажирооборот, Р, пасс×км
Средняя дальность поездки, lm, км	4,1
Пассажиронапряженность в одном направлении, Нm, пасс.км/км
Коэффициент сменяемости за рейс, hm	3,1
Коэффициент неравномерности по перегонам,	1,45
Коэффициент неравномерности по часам суток	1,74
Коэффициент непрямолинейности, Кн	2,65
Количество подвижного состава на маршруте, Аm
Длина маршрута, Lm, км
Скорость эксплуатационная, км/ч
Время за оборот на маршруте, мин
Интервал движения автобусов, Im мин

Таблица Ж. 41 - Распределение объемов перевозок по часам суток на автобусном маршруте №63
Наименование показателя	Часы суток
5-6	6-7	7-8	8-9	9-10	10-11	11-12	12-13	13-14	14-15
Пасс. всего
Прямое
Обратное
ЛП
Наименование показателя	Часы суток	всего
15-16	16-17	17-18	18-19	19-20	20-21	21-22	22-23	23-24
Пасс. всего
Прямое
Обратное
ЛП

Рисунок Ж. 64 – Распределение объема перевозок на автобусном маршруте №63 муниципального транспорта по часам суток

Рисунок Ж. 65 – Загрузка лимитирующего перегона на автобусном маршруте №63 муниципального транспорта по часам суток