Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Турбобур представляет собой многоступенчатую гидравлическую турбину, к валу которой непосредственно или через редуктор присоединяется долото. Каждая ступень турбины состоит из диска статора и диска ротора. В статоре, жестко соединенном с корпусом турбобура, поток бурового раствора меняет свое направление и поступает в ротор, где отдает часть своей гидравлической мощности на вращение лопаток ротора относительно оси турбины. При этом на лопатках статора создается реактивный вращающий момент, равный по величине и противоположный по направлению вращающему моменту ротора. Перетекая из ступени в ступень, буровой раствор отдает часть своей гидравлической мощности каждой ступени. В результате вращающие моменты всех ступеней суммируются на валу турбобура и передаются долоту.
Долота
Наибольшее распространение в практике бурения мостов в нефтяных и газовых скважин при приведении ремонтных работ получили шарошечные долота с твердосплавным или стальным вооружением. Конструкция трехшарошеч-ного долота приведена на рисунке 6.3.1.
Три лапы сваривают между собой. На верхнем конце конструк- Рис. 6.3.1. Внешний вид шарошеч- ции нарезана замковая присоеди- ного долота
Таблица 6.3.1. Технические характеристики долот
Обозначение долота Диаметр Код Присоединительная Масса,
в дюймах IADC резьба кг
По ТОСТ По API
___________ России в дюймах
Долота с фрезерным вооружением
III 120,6 М-ЦАУ | 4 3/4 | 3-76 | 2 1/2 REG | 11,0 | |
III 120,6 С-ЦАУ | 4 3/4 | 3-76 | 2 1/2 REG | 11,0 | |
III 125,0 М-ЦАУ | 3-76 | 2 1/2 REg | 12,0 | ||
III 125,0 С-ЦАУ | 3-76 | 2 1/2 REG | 12,0 | ||
III 139,7 М-ЦАУ | 5 1/2 | 3-88 | 3 1/2 REG | 13,5 | |
III 139,7 С-ЦАУ | 5 1/2 | 3-88 | 3 1/2 reg | 13,5 | |
III 142,9 М-ЦАУ | 5 5/8 | 3-88 | 3 1/2 REG | 14,0 | |
III 142,9 С-ЦАУ | 5 5/8 | 3-88 | 3 1/2 REG | 14,0 |
Долота с твердосплавным вооружением
III 120,6 МЗ ЦАУ | 4 3/4 | 3-76 | 2 7/8 REG | 11,0 | |
III 120,6 СЗ ЦАУ | 4 3/4 | 3-76 | 2 7/8 REG | 11,0 | |
III 125,0 МЗ ЦАУ | 3-76 | 2 7/8 REG | 12,0 | ||
III 125,0 СЗ ЦАУ | 3-76 | 2 7/8 REG | 12,0 | ||
III 139,7 МЗ ЦАУ | 5 1/2 | 3-88 | 3 1/2 REG | 13,5 | |
III 139,7 СЗ ЦАУ | 51/2 | 3-88 | 3 1/2 REG | 13,5 | |
III 142,9 МЗ ЦАУ | 5 5/8 | 3-88 | 3 1/2 REG | 14,0 | |
III 142,9 СЗ ЦАУ | 5 5/8 | 3-88 | 3 1/2 REG | 14,0 | |
III 146,0 МЗ ЦАУ | 5 3/4 | 3-88 | 3 1/2 REG | 14,5 | |
III 146,0 СЗ ЦАУ | 5 3/4 | 3-88 | 3 1/2 REG | 14,5 |
нительная резьба. Каждая лапа в нижней части завершается цапфой, на которой проточены беговые дорожки под шарики и ролики. На цапфе через систему подшипников устанавливается шарошка с беговыми дорожками. Тело шарошки оснащено фрезерованными стальными зубьями, размещенными по венцам. На торце со стороны присоединительной резьбы выбиваются шифр долота, его порядковый номер, год изготовления.
Шарошечные долота изготавливают как с центральной, так и с боковой системой промывки. На лапах долота с боковой гидромониторной системой промывки выполнены специальные утолщения -приливы с промывочными каналами и гнездами для установки гидромониторных насадок. Ниже приведены технические характеристики долот, применяемых для разбуривания цементных мостов.
Дата публикования: 2015-02-17; Прочитано: 382 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!