Недостатки:

Недостатки:.

1. Высокая производительность труда;

2. Сложность процесса.

Дефект № 2. Износ шейки под кронштейн осей колодок

a). Механическая обработка под ремонтный размер

b) наплавка под слоем флюса

c) Вибродуговая наплавка

d) Наплавка в среде углекислого газа

e) Гальваническое наращивание

Заключение.

Рациональным способом устранения данного дефекта принять вибродуговую наплавку, т.к. данный способ способствует получению ровного покрытия без трещин и раковин. Высокая производительность труда.

Недостатки:.

1. Высокая производительность труда;

2. Сложность процесса.

Дефект № 3. Резьбы М20х1,5кл1;

a) Механическая обработка под ремонтный размер

b) наплавка под слоем флюса

c) Вибродуговая наплавка

d) Наплавка в среде углекислого газа

e) Гальваническое наращивание

Заключение.

Рациональным способом устранения данного дефекта принять вибродуговую наплавку, т.к. данный способ способствует получению ровного покрытия без трещин и раковин. Высокая производительность труда.

Недостатки:.

1. Высокая производительность труда;

2. Сложность процесса.

1.4. Разработка схем технологического процесса.

Дефект.	Способ устранения.	№ операции.	Шифр.	Наименование содержание операций.	Устано- вочная база.
Износ шееки под колодку тормоза	Вибродуговая наплавка	№ 1	010	Наплавочная Наплавить шейку под колодку тормоза.	Торцевая поверхность оси колодок тормоза переднего и заднего колеса.
№2	020	Шлифовальная Шлифовать шейку под колодку тормоза кругом средней мягкости.	Торцевая поверхность оси колодок тормоза переднего и заднего колеса.
№3	025	Термическая Нагреть до определённой температуры и дать остыть.	Торцевая поверхность оси колодок тормоза переднего и заднего колеса
№4	030	Шлифовальная Шлифовать «как чисто» шейку под колодку тормоза.	Торцевая поверхность оси колодок тормоза переднего и заднего колеса
Износ шейки под кронштейн осей колодок	Вибродуговая наплавка	№ 1	010	Наплавочная Наплавить шейки под кронштейн осей колодок	Торцевая поверхность оси колодок тормоза переднего и заднего колеса
№ 2	020	Шлифовальная Шлифовать шейку под кронштейн осей колодок кругом средней мягкости	Торцевая поверхность оси колодок тормоза переднего и заднего колеса
№3	025	Термическая Нагреть до определённой температуры и дать остыть	Торцевая поверхность оси колодок тормоза переднего и заднего колеса
№4	030	Шлифование: Шлифовать «как чисто» шейку под кронштейн осей колодок	Торцевая поверхность оси колодок тормоза переднего и заднего колеса .

Резьба М20х1,5кл1.	Вибродуговая наплавка	№ 1	005	Токарная: Проточить изношенную резьбу	Торцевая поверхность оси колодок тормоза переднего и заднего колеса
№2 №3	010	Наплавочная Наплавить слой металла для нанесения резьбы	Торцевая поверхность оси колодок тормоза переднего и заднего колеса
	015	Токарная: Произвести продольную обработку для устранения излишков металла и нарезать резьбу.	Торцевая поверхность оси колодок тормоза переднего и заднего колеса
№4	035	Контрольная Произвести контроль качества ремонта оси колодок тормоза переднего и заднего колеса ЗИЛ-130.	Торцевая поверхность оси колодок тормоза переднего и заднего колеса

1.6 Расчет операций технологического процесса.

Операция 015 Токарная

Переход 1. Проточить конец оси колодок тормоза для устранения излишков металла с диаметра 20,5мм. до диаметра 20мм. на длине 20мм.

Переход 2. Нарезать резьбу М20х1,5 на длине 20мм.