Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Если термически обработанный поверхностный слой детали при механической обработке детали во время изменения ее размера не будет утрачен, то обработка поверхностей детали под ремонтный размер может считаться эффективной. Дефекты поверхности у дорогостоящей детали соединения ликвидируются механической обработкой до заданного ремонтного размера (к примеру, шейки коленчатого вала), а другую (более простую и менее дорогостоящую деталь) заменяют новой надлежащего размера (вкладыши). При этом поверхности детали, образующие посадку, будут обладать размерами, отличными от первоначальных, а соединению будет придана первоначальная посадка (зазор или натяг). При сохранении качества исправленных блоков цилиндров и шатунов, использование вкладышей ремонтного размера (увеличенных на 0,5 мм) даст возможность уменьшить трудоемкость и цену ремонта.
Завод-изготовитель определяет ремонтные размеры детали и допуски на них (рис. 5.3).
Рис. 5.3. Схема к расчету ремонтных размеров:
а – для вала; б – для отверстия
Di = DH 2i (βИmax + Z),
где Di – i-й ремонтный размер, мм;
DH – номинальный размер, мм;
i -номер ремонтного размера (i = 1 – п);
β - коэффициент неравномерности износа;
Иmax – максимальный односторонний износ, мм;
Z – припуск на механическую обработку на сторону, мм.
β = Иmax /(Иmax – Иmin),
где Иmin – минимальный односторонний износ, мм.
Число ремонтных размеров:
· для вала
п = (DH – Dmin)/ γ;
· для отверстия
п = (Dmax – DH) / γ;
где γ = 2(βИmax + Z) – ремонтный интервал;
Dmin, Dmax – соответственно минимально допустимый диаметр для вала и
максимально допустимый диаметр для отверстия, определяемые из условия прочности или нарушения толщины термообработанного слоя.
Ремонтный интервал зависит:
· от величины износа поверхности детали за межремонтный пробег автомобиля;
· от припуска на механическую обработку.
Восстановление деталей под ремонтные размеры характеризуется:
· простотой и доступностью;
· малой трудоемкостью (в 1,5…2,0 раза меньше, чем при наплавке);
· значительной экономической эффективностью;
· сохранением взаимозаменяемости деталей в пределах ремонтного размера.
Недостатки способа восстановления деталей под ремонтные размеры:
· увеличение номенклатуры запасных частей;
· усложнение организации хранения и транспортирования деталей;
· усложнение комплектования и сборки.
Дата публикования: 2015-02-17; Прочитано: 459 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!