Шахтна порода

Шахтна порода утвориться при проходці під виробіток. Може бути викорис­тано як закладка виробітку простору, викладення бут. смуг. На поверхні шахтна по­рода складируется в породні відвали - конусні й плоскі, які потім підлягають реку­льтивації. Даним проектом передбачається видача породи на поверхню в кількості 37000 т/рік.

4.2. Мул ставка відстійника

Кількість відходів очисних споруджень визначаємо по кількості зважених ча­сток у стічних водах, що надходять на очищення.(б)

М_ост = (Q_вх - Q_вих)*V; т

де Q_вх - кількість зважених часток на вході, г/м³;

Q_вих - кількість зважених часток на виході, г/м³;

V - річний обсяг стоку, м³/рік;

Із ісходних даних маємо:

Q_вх = 1700 г/м³;

Q_вих = 105 г/м³.

Річний обсяг стоку визначаємо по формулі:

V=Q_норм*12*330 м³/рік;

де Q_норм- нормальний притік води, м³ /рік;

12-кількість годин роботи;

330- кількість днів роботи у рік

V=210*12*330=831600 м³ /рік

М_ост =(1700-105)*831600=1326402000г = 1326,4 т

Нагромадження й тимчасове зберігання відходів очищення шахтних вод (штибу вугільного) здійснюється в ставку відстійника загальною площею 1,2 Га.

Зола

Кількість золошлака котельні визначається по формулі:

Qшл = В * Ар; т

де В - річна витрата вугілля, т. (5% від видобутку шахти);

Ар - зольність вугілля, %.

В=37000*0,05=1850 т

Qшл =1850*0,18=333 т

Золошлак котельні

Утворяться при спалюванні вугілля в котельні в ковальському горні. Для тимчасового зберігання шлаків біля будинку котельні є відкритий склад, що являє собою площадку із твердим покриттям загальною площею 0, 3Га. Приділяється в загальному породному відвалі.

4.4. Розрахунок викиду автомобільного транспорту

Промислове дрантя від забруднення автотранспорту

Q_др. = ; кг

де M/1000 – норма обтирочного матеріалу на 10000 км пробігу, кг/км

для вантажного транспорту – 2,18 кг

автобус – 3 кг

легковий - 1,05 кг

трактор – 5 кг/км на единицу оборудования

L – пробіг автотранспорту, км; у даному випадку L=40000 км.

Σ Q_др. = Q_др.авт + Q_{др.вант} + Q_{др.легк} + Q_{др. тракт}

Кількість одиниць автотранспорту – 20 шт.

Σ Q_др. = кг.

4.5. Інші відходи

Крім того, допоміжне виробництво шахти дає відходи:

- металобрухт (металева стружка від металообробних верстатів);

- недогарки зварювальних електродів;

- відходи деревообробки: підмножина, стружки, 10% від вихідної сировини.

Нагромадження й тимчасове зберігання відходів допоміжного виробництва здійснюється на пристосованих асфальтованих площадках.

4.6. Проект рекультивації природного відвалу

На момент розробки проекту й на підставі паспортів породних відвалів наданих шахтою значаться один породний відвал. Проектом передбачена рекультивація породниого відвалу.

Переформування й рекультивація породного відвалу:

· Пристрій з'їздної траншеї;

· Змив верховин порідного відвалу;

· Зниження висот відвалу;

· Погашення очагів загоряння;

· Порушення уступів;

· Насадження дерев.

На першому етапі рекультивації породного відвалу образовуються траншеї для під’їзду автотранспорту.

На другому етапі знімається верхня частина корпусу породного відвалу методом, висота породного відвалу зменшується на 10 м.

На третьому етапі знижується висота породного вівалу на 15 м.

На четвертому етапі підготовлюються і нарізаються уступи для майбутнього насадження дерев.

На п’ятому етапі рекультивації породного відвалу висаджуються зелені насадження.

Поперечний переріз за порідним відвалом з етапами технологічної рекультивації приведен на листі чертежу.

Ділянка проектованого полігона для складування твердих виробничих і побутових відходів шахти проектує на земельному відводі в природній балці довжиною до 2км і глибиною до 100 -130м

Відвід ділянки оформлені і погоджений адміністрацією м. Стаханова. Однією з умов передачі ділянки є його рекультивація, яку передбачається виконати після завершення експлуатації полігона.

Під'їзд до полігона здійснюється по існуючих ґрунтових технологічних автодорогах.

Гасіння очагів загорання по схемі

При переформуванні породного відвалу можуть виявлятися очаги загорання, тому треба приймати техніку їх тушіння.Виявив у процесі теплової зйомки очаги загорання треба приняти заходи по забезпеченню безпеки людей та техніки.

Приймаємо техніку тушіння очагів загорання:

· Буріння направлених скважин;

· Нагнітання води або розсіювання;

· Знову проведення теплової зйомки;

· Продовження робіт.

5. Проект полігону, безпечного для навколишнього середовища

Проектом передбачається заповнять полігон відповідно до розробленого раніше проекту рекультивації.

Проектом передбачене складування породи, видаваної із шахти при проходці гірських вироблень, золи й шлаки у вилученнях кар'єру без обладнання протифільтраційного екрана.

· Гірнича порода та зола +шлак складується слоями, що чергуються слоями завтовшки 1,0 м.

· Зола і шлак транспортуються та складуються у вологому стані;

· При підсиханні поверхні золи та шлаку проводиться зволоження підсохшої поверхні поливальною машиною.

У наступному предбачена рекультивація та висадка рослин на уступах відвалу.

Проект полігона безпечного для навколишнього середовища приведен на ілюстрованому чертежі.

6. Охорона праці, техніка і правила безпеки при охороні навколишнього середовища

Заходи з охорони праці і техніці безпеки

При виконанні робіт з переформування, гасіння й рекультивації відвалів гірських порід вони повинні вестися відповідно до робочого проекту, складеним на підставі типового проекту. Всі роботи повинні вестися висококваліфікованими робітниками під контролем осіб технічного нагляду й тільки у світлий час доби.

Відстань між робітниками на відвалі не повинне перевищувати 10 м. Забороняється розставляти робітників на різних рівнях один під іншим щоб уникнути їхнього травмування каменями, що обсипають. Зсе роботи повинні виконуватися не менш, ніж двома робітниками одночасно.

Забороняється перебування людей на відвалах під час зливових осадхов, дощів, гроз, а також поганої видимості (задимленість, пара, туман).

Роботи повинні вироблятися з використанням справного інструмента й у спецодязі, що відповідає виконуваної операції.

Перед початком подачі води або розчину на відвал робітники повинні находитьоя на безпечній відстані від струменя гідромонітора або насоса й від місця зливу води. Забороняється подавати воду в тріщини порожнечі вигоряння й провали відвала щоб уникнути можливих вибухів і раптових обвалів і зсувів.

Перед вьездом бульдозера на відвал повинні бути усунуті витоки пального й масла, а їхні сліди змитий з поверхні машм.

Робітники, що працюють на відвалі, повинні перебувати на безпечній відстані від працюючого бульдозера й у зоні видимості бульдозера.
Забороняється на схилах відвала й терасах складаровать важкі предмети (лопати, буровий інструмент, труби й т.п.).

На робочих місцях повинні бути медичні аптечки й питна вода.

Перед початком робіт повинен вироблятися інструктаж робітників по безпеці прийомів виконання конкретних операцій під розпис.(14)

Міри безпеки при роботі з гідромонітором

Щоб підвищити безпека роботи при гідровидобутку, треба:

· надійно обгороджувати металевими кожухами місця з'єднань водопроводів (крім зварених з'єднань) у виробітках, по яких систематично ходять або їздять люди;

· випробовувати быстроразъемные накидні з'єднання на міцність, а зварені з'єднання - на якість зварювання;

· зміцнювати водопроводи;

· перевіряти надійність водопроводів гідравлічним пресуванням при тиску, на 50 % перевищуючому максимальне робоче.

Безпека при роботі гусеничного транспорту

Експлуатацію транспорту варто вести в строгій відповідності з «Інструкцією з безпечного застосування самохідного (нерейкового) устаткування в підземних рудниках», затвердженої Госгортехнадзором СРСР.

Управляти машиною в підземних умовах дозволяється особам, що пройшли спеціальне навчання й має посвідчення на право водіння. Швидкість руху машин не повинна перевищувати 20 км/год, а при раз-миновке їх у виробітку швидкість повинна бути знижена до 10 км/ч. Допускається рух машин зі швидкістю більше 20 км/год, однак при цьому повинне бути отримане дозвіл головного інженера шахти, погоджене з місцевими органами госгортехнадзора. У виробітках, де дозволена така швидкість пересування, а також у похилих транспортних виробітках пішохідні доріжки повинні бути підняті або захищені відбійними брусами, що виключають наїзд на них машин. Безпека людей, не пов'язаних з обслуговуванням самохідних машин, забезпечується також дотриманням необхідних зазорів і вільних проходів і їхнім чітким позначенням (кольоровими смугами, рейками й т.п.).

Зазори між найбільш виступаючою частиною транспортного засобу й боком (кріпленням) виробітку або розміщеним у ній устаткуванням приймаються рівними 1,2 м з боку проходу людей і 0,5 м із протилежної сторони. Ширина проходу може бути зменшена до 1 м за умови, якщо пішохідна доріжка піднята на висоту 0,3 м, або при пристрої ніш через 25 м.

Для перевезення людей дозволяється використовувати тільки спеціально передбачені для цих цілей машини й причепи заводського виготовлення. Автопричепи оснащаются гальмовими пристроями й світловою сигналізацією.

Промплощадка шахти

Промплощадка на шахтній поверхні повинна влаштовуватися так, щоб забезпечувати:

· безпека переходу людей через рейкові шляхи, конвеєрні лінії й монорейкові або канатні дороги шляхом пристрою мостков або підземних переходів;

· під'їзд до кожного будинку й водойми пожежних машин не менш чим із двох сторін по довжині будинку із шириною під'їзду не менш 6 м і відстанню від краю під'їзду до стіни будинку не більше 25 м;

· відвід атмосферних і поталих вод і запобігання влучення їх у стовбури, шурфи й поглиблені канали із трубами й кабелями;

· вогнестійкість надшахтних будинків і споруджень, тому що пожежа в них може викликати не тільки травми й втрати, але й супроводжуватися влученням продуктів горіння в підземні гірські гыработки й отруєнням людей, що перебувають там.

Породні відвали

Закладка й експлуатація породних відвалів на вугільних і сланцевих шахтах повинні здійснюватися у відповідності с Інструкцією з попередження самозаймання,гасінню й розбиранню породних відвалів. Положення цієї інструкції можна застосовувати до породних відвалів на інших шахтах, що добувають корисні копалини, схильні до самозаймання.

Для породних відвалів висотою більше 10 м установлюється захисна зона, який уважається територія, що примикає до проектного (для зупинених відвалів - фактичному) контуру відвала. Вона встановлюється тому, що породи можуть раптово сповзати, особливо при дощі на палаючих відвалах. Такі випадки відбуваються періодично й можуть з'явитися причиною травматизму.

Висота відвала, м.... 10-30 31-40 41-60 61-80 81-100

Ширина захисної зони з

боку лобовий і бічний

частин відвала, м..... 20 50 100 150 200

Гранична висота породних відвалів 100 м.

Для хвостових частин відвала ширина зазначеної зони становить 20 м.

Експлуатація палаючих відвалів забороняється. Вони підлягають обов'язковому гасінню. Палаючий відвал становить небезпеку для працюючих на ньому людей (можливі опіки й отруєння), а також загазовывает навколишню атмосферу. Забруднений отрутними газами повітря може попадати в шахту.

Неодмінною умовою успішного гасіння палаючого відвала є припинення подачі на нього нових порцій породи. Гасити відвал потрібно шляхом проиливания поверхневого шару глинистими й вапняними пульпами й суспензіями.