Объем и виды занятий по дисциплине

Объем и виды занятий по дисциплине представлены в Паспорте дисциплины:

Паспорт дисциплины

Кафедра _ Автомобили и автомобильное хозяйство _

(наименование кафедры, обеспечивающей преподавание дисциплины)

Дисциплина Б.3.28.1 «Организационно-производственные структуры технической

эксплуатации»

(шифр с указанием цикла подготовки, наименование дисциплины)

Статус дисциплины вариативная по выбору

(базовая, вариативная, вариативная по выбору, факультативная)

Направление (специальность) 190600 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов (квалификация (степень) "бакалавр")

(код и наименование направления или специальности)

Профиль (при наличии) Автомобили и автомобильное хозяйство _

(наименование профиля)

Форма обучения __ заочная ________________________

(очная, очно - заочная, заочная)

Объем дисциплины__________ 144 _____________________

(общий объем дисциплины, час.)

Общая трудоёмкость дисциплины ___ 4 ___ зачётных единицы

Р аспределение по видам занятий

Семестр	Учебные занятия (часы)	Наличие курсовых проектов (КП), курсовых работ (КР), расчетных заданий (РЗ)	Форма промежуточной аттестации (зачёт, экзамен)
Всего	Аудиторные занятия	СРС
всего аудиторных занятий	лекц.	лаборат. работы	практические занятия (семинары)
				-			контрольная работа	ЭКЗАМЕН

Рабочая программа дисциплины

Содержание дисциплины

Тематический план дисциплины

4.1.1.1 Лекции (6 часов)

Номер лекции	Наименование тем, их содержание	Объем, час	Литература
Модуль 1 Лекция 1	Структура и ресурсы инженерно-технической службы (ИТС) АТП. Основные задачи инженерно-технической службы автотранспортного предприятия. Структура и ресурсы ИТС на уровне предприятия, объединения, отрасли. Нормативное, ресурсное, проектное и технологическое обеспечение технической эксплуатации автомобилей. Оценка работы ИТС. Персонал ИТС, его характеристика. Факторы, определяющие влияние персонала на эффективность технической эксплуатации автомобилей. Специфика деятельности персонала ИТС АТП при различных вариантах хозяйствования. Требования к персоналу разного уровня и специалистам. Квалификационная характеристика инженера-механика по технической эксплуатации автомобилей, требования к нему с учетом выполняемых функций. Факторы, влияющие на стабильность трудового коллектива.		[1- 10]
Лекция 2	Формы и методы организации производства ТО и ремонта. Организация производства ТО и ремонта автомобилей. Организационно-производственная структура ИТС АТП: виды, состав и назначение производственных подразделений. Факторы, влияющие на формирование организационно-производственных структур ИТС АТП. Бригадные формы организации труда ремонтных рабочих. Организация производства методом специализированных и комплексных бригад. Агрегатно-участковый метод. Сравнительный анализ положительных сторон и недостатков разных методов организации производства.		[1- 10]
Модуль 2 Лекция 3	Формы управления производством на АТП разной мощности. Структура управления технической службой на АТП: планирование и организация производства, оперативное управление производством, управление развитием производства. Структура централизованного аппарата управления производственно-технической службой объединения. Структура управления производством на АТП разной мощности. Обоснование необходимости централизации управления производством ТО и ТР. Структура управления ИТС на АТП с числом автомобилей свыше 200. Принципы централизованного управления производством. Структура и функции основных подразделений и отделов ИТС: отдела управления производством (ОУП), отдела материально-технического снабжения, технического отдела, отдела главного механика, отдела технического контроля. Структура комплекса подготовки производства (КПП Функции подразделений КПП. Обязанности персона КПП. Оперативное руководство и организация работы участка комплектации. Технология процесса доставки и выдачи узлов и агрегатов. Алгоритм движения информации и деталей при обезличенном и необезличенном ремонте. Оперативный план участка комплектации. Организация работ транспортного, инструментального и моечно-дефектовочного участка. Организация работы промежуточного склада. Организация складского хозяйства, учета и контроля наличия запасных частей и материалов. Основные задачи работников склада. Технология складских работ. Особенности организации подготовки производства в автотранспортных объединениях.		[1- 10]
Модуль 3 Лекция 4	Управление процессами ТО и ремонта.Документы технического учета и документооборот ИТС. Критерии рационального планирования работ по ТО и ремонту. Общая технология работ группы оперативного управления: функции диспетчера при приеме и сдаче смены, оперативном контроле выполнения планов ТО и диагностирования, оперативном планировании, регулировании, учете и контроле выполнения ремонтов подвижного состава, организации и контроле выполнения работ по своевременной доставке запчастей и материалов для выполнения регламентных работ и сопутствующих ТО-2 ремонтов. Движение информации при выполнении персоналом ОУП функций управления производством. Перечень и краткая характеристика документов технического учета. Структура и алгоритм ведения форм документов технического учета. Рекомендуемый документооборот. Общая технология работы группы обработки и анализа информации (ГОАИ). Особенности управления производством ТО и ТР на небольших АТП.		[1- 10]
Лекция 5	Организация функционирования централизованной системы управления производством. Методы прогнозирования и планирования ТО и ремонта. План-график ТО. Методы информационной и технологической подготовки производства. Алгоритм формирования диспетчерской и технологической характеристик заявки. Коэффициент организованности канала. Определение агрегированного планового времени обслуживания заявок. Оптимальное распределение подвижного состава по рабочим постам и участкам		[1- 10]
Модуль 4 Лекция 6	Управление качеством ТО и ремонта автомобилей. Показатели и методы оценки качества технического состояния автомобилей и их агрегатов, видов ТО и ремонта, труда исполнителей. Нормативные показатели качества. Управление качеством ТО и ремонта автомобилей. Основные принципы организации системы управления качеством ТО и ремонта автомобилей. Комплексная система управления качеством ТО и ТР. Технический контроль качества ТО и ТР.		[1- 10]

4.1.1.2 Практические занятия (6 часов)

Номер работы	Содержание практических работ	Объем (час.)	Рекомендуемая литература
	Нормативное, ресурсное, проектное и технологическое обеспечение технической эксплуатации автомобилей. Исследование факторов, определяющих влияние персонала на эффективность технической эксплуатации автомобилей		[1- 10]; [12]
	Общая технология работ группы оперативного управления		[1- 10]; [11]; [12]
	Планирование технического обслуживания подвижного состава АТП		[1- 10]; [14]
	Документооборот ИТС при централизованном управлении производством ТО и ремонта подвижного состава		[1- 10]; [13]

Номер работы	Содержание практических работ	Объем (час.)	Рекомендуемая литература
	Организация централизованного производства ТО и ремонта автомобилей в рамках автотранспортного объединения		[1- 10]; [15]
	Управление качеством ТО и ремонта автомобилей		[1- 10]; [16]

4.1.1.3 Самостоятельная работа студентов (132 часа)