Классификация швов сварочных соединений

Сварные соединения и швы можно классифицировать по ряду характерных признаков:

— виду соединения;

— конфигурации и протяженности;

— виду сварки;

— положению, в котором выполняется сварка;

— способу удержания расплавленного металла шва;

— количеству наложения слоев;

— материалу, который применяется для сварки;

— расположению свариваемых деталей относительно друг друга;

— форме свариваемой конструкции;

— действующему на шов усилию;

— объему наплавленного металла;

— форме подготовленных кромок.

По виду соединения различают сварные швы стыковые, угловые, тавровые и нахлесточные (рис. 30). Стыковым соединением называется соединение двух элементов, примыкающих друг к другу торцовыми поверхностями. Угловое соединение — сварное соединение двух элементов, расположенных под углом друг к другу (не обязательно под углом в 90°) и сваренных в месте примыкания их краев. Тавровым называется соединение, в котором торец одного элемента примыкает под углом (также не обязательно в 90°) и приварен к боковой поверхности

другого элемента. Нахлесточным называется соединение, при котором элементы расположены параллельно друг другу и частично друг друга перекрывают.

По расположению в пространстве различают сварные швы нижние, вертикальные, горизонтальные и потолочные (рис. 31). Выход шва из потолочного положения в вертикальное при сварке цилиндрических изделий называют полупотолочным положением.

Швы сварных соединений разделяют также по конфигурации: различают швы прямолинейные, кольцевые, вертикальные и горизонтальные (рис. 32).

По протяженности швы подразделяются на сплошные и прерывистые. Сплошные швы, в свою очередь, делятся на короткие, средние и длинные. По характеру выполнения различают швы односторонние и многосторонние.

В зависимости от направления действия внешних усилий сварные швы подразделяют на фланговые, лобовые, комбинированные и косые (рис. 31). Во фланговом шве внешнее усилие действует параллельно оси шва, в лобовом — ось шва перпендикулярна действующему усилию; для комбинированного шва — это комбинация флангового и лобового, а в косом шве ось его располагается под углом к направлению действующего усилия.

Сварные швы различаются также по форме наружной поверхности, которая может быть нормальной (плоской), выпуклой и вогнутой. Соединения с выпуклыми швами лучше работают при статических нагрузках, однако они менее экономичны. Вогнутые и плоские швы лучше работают при динамических и знакопеременных нагрузках.