Исходная информация

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ и НАУКИ

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Тольяттинский Государственный Университет

Кафедра “ Промышленное и гражданское строительство ”

Расчётная работа № 2

по дисциплине «Механизация строительного производства»

Методическое руководство по выполнению работы

Тольятти, 2007

Тема: «Определение основных параметров двухступенчатого цилиндрического редуктора

и его зубчатых передач»

Цель работы: Изучение студентами конструкции типового 2-х ступенчатого цилиндрического редуктора, определение основных параметров редуктора и его передач.

Исходная информация

Зубчатая передача является механизмом, который с помощью зубчатого зацеп­ления передает вращательное движение между параллельными валами с изменением угловых скоростей и моментов.

Наибольшее распространение в машиностроении получили цилиндрические зубчатые передачи: прямозубые или косозубые.

Зубчатая передача состоит из двух зубчатых колёс: колеса меньшего диаметра (ведущего колеса – шестерни), и колеса большего диаметра (ведомого колеса).

a

Схема зубчатых колёс в зацеплении

Рабочая поверхность зубьев в их нормальном сечении имеет эвольвентный профиль, обеспечивающий работу зубьев в зацеплении с наименьшими потерями на трение.

Зная число зубьев колёс передачи (шестерни – и ведомого колеса – ), можно определить передаточное число передачи:

.

При нарезании зубьев колёс пользуются понятием делительной окружности колес, по которой происходит разметка зубьев. Делительные окружности колёс передачи при зацеплении касаются друг друга в точке, называемой полюсом зацепления. Окружной шаг зубьев определяется также по делительной окружности. При этом длину делительной окружности можно определить как с помощью её диаметра d, так и с помощью окружного шага :

,

откуда диаметр делительной окружности можно выразить:

.

Величина называется окружным модулем зацепления.

Для прямозубых колёс этот модуль стандартизирован (ГОСТ 9563 – 80) и является основным параметром зубчатой передачи.