Эвакуация из зон возможного химического заражения

В зависимости от масштабов и степени заражения местности эвакуация в случае запроектной аварии с выбросом АХОВ может носить, как правило, ло­кальный или местный характер.

В зависимости от степени и масштабов заражения местности также может проводиться общая или частичная эвакуация, когда из опасного района удаляются соответственно, либо все группы населения, либо наиболее чувствительные к действию вредных веществ категории.

Упреждающая эвакуация планируется в круговой зоне вокруг химически опасных предприятий. Ее радиус принимается равным глубине зоны возможного химического заражения, определяемой в зависимости от вида или объема ис­пользуемого или хранимого на предприятии АХОВ. Как правило, упреждающая эвакуация планируется многовариантной, по секторам, в зависимости от мест­ных метеорологических условий и особенностей расселения населения. При этом общая упреждающая эвакуация предусматривается по каждому варианту в круговой зоне вокруг химически опасного предприятия и соответствующем сек­торе. Частичная упреждающая эвакуация может проводиться в двух соседних секторах на расстоянии до 5 км от источника опасности.

Общая упреждающая эвакуация проводится по территориальному принци­пу в один или два этапа. В первом случае эвакуация осуществляется пешим по­рядком, а при наличии времени на организацию перевозок - также автотранспор­том от мест проживания до районов временного размещения в безопасной зоне. При этом количество автотранспортных средств должно быть достаточным для вывоза всего эваконаселения в один рейс. В случае значительного удаления рай­онов временного размещения при выводе населения пешим порядком или отсут­ствии достаточного количества автотранспортных средств организуется эвакуа­ция в два этапа. На первом этапе население выводится и вывозится наличным автотранспортом в несколько рейсов до СЭП, развертываемых на границе опас­ной зоны. На втором этапе население доставляется имеющимся транспортом до мест временного размещения.

Частичная упреждающая эвакуация проводится по территориальному принципу в один этап. Для осуществленияэвакоперевозок используется налич­ный автотранспорт.

Экстренная эвакуация проводится в районе вокруг химически опасных предприятий, вдоль трассы магистральных трубопроводов, по которым ведется перекачка АХОВ, а также в районах железнодорожных магистралей, используемых для их перевозок. В первом случае она планируется для круговой зоны вокруг источника опасности, радиус которой равен глубине возможного заражения местности. Во втором случае планирование осуществляется для полосы вдоль трубопровода, ширина которой равна глубине зоны возможного заражении ме­стности, определяемой по объему возможного разлива перекачиваемых продук­тов исходя из местных метеорологических условий. В последнем случае разра­ботка планов эвакуации необходима для полосы вдоль дороги, ширина которой равна глубине возможного заражения для самого опасного из транспортируемых АХОВ при наибольшей интенсивности его перевозки.

Общая экстренная эвакуация также планируется исходя из нескольких ва­риантов ее проведения с учетом местных метеорологических условий и особен­ностей расселения населения. При этом каждый вариант плана предусматривает эвакуацию в пределах круговой зоны вокруг источника опасности с радиусом 1,5-2,0 км и соответствующем секторе.

Общая экстренная эвакуация проводится по территориальному принципу в один или два этапа. Условия для определения числа этапов аналогичны услови­ям, приведенным при общей упреждающей эвакуации. Выделяются ближняя и дальняя зоны экстренной эвакуации. В первой из них из-за малых значений вре­мени подхода переднего фронта облака АХОВ отсутствует возможность органи­зации автотранспортного обеспечения перевозок эваконаселения. В этом случае население выводится пешим порядком. При оповещении люди в угрожаемой зо­не информируются о направлении движения (конечном пункте движения), а также по возможности о времени подхода облака АХОВ. При планированииэвакомероприятий расстояние, которое могут преодолевать эвакуируемые до под­хода облака, оценивается исходя изхудших метеорологических условии для данной местности. Внутри ближней зоны эвакуации может иметь место район, население которого не успевает выйти в безопасную зону до прихода облака. В этом случае следует предусмотреть дополнительные меры защиты, в том числе укрытие в защитных сооружениях с 3-м режимом вентиляции, применение средств индивидуальной защиты и т.п.

В дальней зоне общей экстренной эвакуации для вывоза населения от места жительства до СЭПов (при двухэтапной эвакуации) или сразу до мест, временного размещения (при одноэтапной эвакуации) предполагается использовать авто­мобильный транспорт. Для вывоза населения от СЭПов до мест размещения при двухэтапном варианте проведения эвакуации возможно также использование железнодорожного транспорта. Удаление границы дальней зоны эвакуации от источника опасности определяется исходя из сопоставления времени необходи­мого на организацию эвакоперевозок и вывоз эвакуируемых, и времени подхода зараженного облака.

Для проведения частичной экстренной эвакуации также необходимо пре­дусмотреть несколько ее вариантов в зависимости от местных метеорологиче­ских условий и особенностей расселения. Частичная эвакуация осуществляется в двух соседних секторах, на расстоянии до границы ближней зоны экстренной эвакуации. Эвакуация проводится в два этапа. На первом осуществляется вывоз эваконаселения от места жительства до СЭПов автомобильным транспортом, а далее до мест размещения самостоятельно или организованно различными ви­дами транспорта.

Для вывоза населения из зоны экстренной эвакуации может быть исполь­зован как общественный, так и личный транспорт. В связи с использованием общественного транспорта до его водителей должна быть доведена информация об изменении маршрутов движения в случае их реализации при чрезвычайной ситуации.

Дети младших возрастов (до 14 лет), нетранспортабельные больные и инвалиды должны эвакуироваться только автотранспортом. Для этого к детским дошкольным уч­реждениям, больницам, а также лицам, находящимся на излечении в домашних услови­ях должны быть прикреплены автотранспортные средства, постоянно размещающиеся на территории данного района и имеющие высокую степень готовности к выезду (часть общественного транспорта, автомобили оперативных групп и т.п.).

Для временного размещения эвакуируемых предусматривается использование прежде всего общественных зданий, а в летнее время палаток. Время пребывания эваконаселения в этих местах довольно ограничено и составляет, в зависимости от мас­штабов аварии и вида АХОВ, попавших в окружающую среду, от нескольких часов до нескольких срок.

№49

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН "О ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЕ"

12 Февраля 1998

от 12 февраля 1998 года N 28-ФЗ