Выбор коммутационных аппаратов и токоведущих частей в цепи генераторов

Наибольший ток генератора в нормальном режиме:

(2.18)

Наибольший ток послеаварийного или ремонтного режима:

(2.19)

Расчетные токи к.з. принимаем по таблице 2.14 для точки к.з. К-1. Выбираем выключатель ВГМ-20-90/11200УЗ и разъединитель РВПЗ-20/12500УЗ. Результаты выбора сведены в таблицу 2.15.

Токоведущие части от выводов генератора до блочного трансформатора, а также отпайки к трансформаторам собственных нужд и КРУ выполняются шинным мостом [5].

Таблица 2.15 - Расчетные и каталожные данные коммутационных

аппаратов в цепи генераторов

Расчетные данные	Каталожные данные
Выключатель ВГМ-20-90/11200УЗ	Разъединитель РВПЗ-20/12500УЗ
U уст = 10,5 кВ	U ном = 20 кВ	U ном = 20 кВ
Iмах = 9045 A	Iном = 11200 кA	Iном = 12500 кA
= 51,04 кА	I отк.ном = 90 кА	-
= 64,64 кА		-
+ = 136,48 кА		-
I n,0 = 51,04 кА	Iдин = 125 кA	-
i у =140,19 кА	i дин =320 кА	i дин =490 кА
ВК = 145,6 кА2с	кА2с	кА2с

Согласно [Л ] сборные шины и ошиновка в пределах распределительных устройств по экономической плотности тока не выбираются, поэтому выбор производится по допустимому току.

Наибольший ток в цепи генераторов I_мax = 9045 А. Принимаем шины алюминиевые коробчатого сечения 2(75х35х5,5) мм² сечением 2х4880 мм², I_доп =10300 А. С учетом поправочного коэффициента на температуру 1,05 (таблица П3.8 [ ])

Проверяем сборные шины на термическую стойкость.

По таблице 2.14 I_п.0 =51,04 кА, тогда тепловой импульс тока к.з.:

Минимальное сечение по условию термической стойкости:

что меньше выбранного 2х4880 мм², следовательно, шины термически стойки.

Проверяем сборных шины на механическую прочность.

Швеллеры шин соединены жестко по всей длине сварным швом, тогда

момент сопротивления W_yo-_yo = 645 см ³. При расположений шин в вершинах прямоугольного треугольника расчетную формулу принимаем по таблице 4.3 [Л ]

где l принято 4 м;

,

поэтому шины механически прочны.

Выбор изоляторов. Выбираем опорные изоляторы ИО-20-10500УЗ, Fразр = 30000 Н, высота изолятора Н_из = 184 мм. Проверяем изоляторы на механическую прочность. Максимальная сила действующая на изгиб:

где k_h- поправочный коэффициент на высоту шины:

изолятор проходит по механической прочности.

Выбираем проходной изолятор П-20-12000-4250, U_ном =20 кВ; F _разр = 42500 H; I_ном = 12000 А > I _мах = 9045 А;

Проверяем изолятор на механическую прочность:

изолятор проходит по механической прочности.