Освобождения стрелки

Освобождение стрелочного перевода производится под контролем руководителя работ по устному распоряжению ДЦХ (на парковых путях - ДСЦП) со скоростью н/б 10 км/ч.

Если тележка вагона (локомотива) закрывает доступ к месту крепления тяг, при отсутст-

Вии препятствия для движения, руководитель работ обязан дать заявку на передвижение состава в пошерстном направлении на расстояние не более 5 м.

Если первая колесная пара вагона остановилась на остряке, отведенном до взреза, и не перескочила через него, руководитель работ обязан дать заявку на передвижение состава в противошерстном направлении на расстояние не более 5 м.

Первый поезд (состав, локомотив) пропускается по стрелке со скоростью н/б 10 км/ч по устному приказу ДЦХ (на парковых путях - по устному распоряжению ДСЦП).

Неисправности раздвижных дверей кузова вагона. Зазоры в конструкции.

Неисправности раздвижных дверей: ослабление или обрыв цепей, развал или заедание сепаратора, заедание створок о порог, разрыв уплотнительной резины, в узле блокировки

ВПК-2110 и маятника излом пружины, ослабление крепления толкателя и блокировки, в узле блокировок на герконах - потеря контакта.

Зазор между дверью и порогом - 4-8 мм, непараллельность дверных створок по резине -