Перспективы производства и применения

Автомобильных бензинов

Объем выработки бензина к перерабатываемой нефти

Россия – 14,2 %

США - 41,95 %

В существующей структуре нефтепереработки в России

В товарные бензины вовлекаются

-26% прямогонных фракций,

-7% - бутанов и изоалкилатов,

-6% - рафинатов,

-0,5% - алкилата,

-0,2% - оксигенатов.

Доля компонентов каталитического риформинга – 50%

Каталитического крекинга – 10%.

В бензинах США и Западной Европы преобладают:

-алкилат – 20%,

-изомеризат – 12%,

-оксигенаты – 11%,

-бензин каталитического крекинга – 30%.

Основные требования к бензинам

1. Исключение использования этилированных бензинов за счет увеличения ОЧ до 92-95

2. Снижение содержания серы с 0,05% до 0,001%

3. Ограничение содержания олефиновых углеводородов с 18% до 14% (увеличивают ОЧ, но приводят к образованию смолистых отложений, нагарообразованию)

4. Снижение содержания ароматических углеводородов с 42% до 35% (увеличивают ОЧ, но усиливают нагарообразование)

5. Нормирование общего содержания бензола с 5% до 1%

6. Оптимизация испаряемости бензина для надежной работы системы зажигания (ДНП=60 кПа)

7. Введение в бензин кислородсодержащих компонентов с 0,2% до 2-2,7% (МТБЭ, этанол, МТАЭ, высшие спирты, ДИПЭ – увелич-т ОЧ, снижают содержание ароматики, но ухудшают мощностные и экономические характеристики двигателя)

8. Обязательное использование моющих присадок