Особенности конструктивного исполнения и расчета троллейных линий крановых сетей

Виды троллей: уголок, швеллер, рельс.

Порядок расчета крановых троллей.

1. По расчетному току определяется сечение троллея или соответствующий номер уголка(рельса).

2. Выбранные троллеи проверяются по потере напряжения. В связи с большой продолжительностью и пиковой нагрузкой допускается потеря напряжения от источника питания до самой удаленной точки 15%.

Если потеря напряжения превышает допустимое значение, то увеличивают сечение.

3. Если после увеличения сечения потеря напряжения велика, то применяют подпитку троллей. Подпитка может быть безиндукционная и индукционная.

Механическая характеристика асинхронного двигателя, основные понятия.

Механическая характеристика АД строится по формуле Клосса. Это зависимость момента от скольжения (M=f(S)).

М 1 2 3

М_КР

M_Н

М_П S

S_Н S_КР 1

При скольжении равном 1 двигатель имеет пусковой момент, для того чтобы двигатель мог вращать механизм необходимо, чтобы пусковой момент был больше момента механизма. При критическом скольжении двигатель имеет максимальный (критический) момент. При номинальном скольжении – номинальный момент.

Кривая 1 построена для двигателя с короткозамкнутым ротором. Кривые 1,2,3 – для двигателя с фазным ротором.