Ввод в эксплуатацию техники связи, АСУ и РТО

Ввод в эксплуатацию техники связи, АСУ и РТО представляет совокупность подготовительных работ, контроля и приемки частью техники связи, АСУ и РТО, поступившей от промышленных предприятий, со складов (баз) или из ремонта, а
также из других воинских частей, в соответствии с требованиями настоящего Руководства и закрепление этой техники за подразделением, должностным лицом или должностными лицами. Ввод в эксплуатацию стационарных объектов и сооружений связи, АСУ и РТО включает:

— контроль за поставкой в части техники связи, АСУ и РТО;

— надзор за ходом капитального строительства стационарных объектов и сооружений связи, АСУ и РТО;

— приемку в эксплуатацию объектов и сооружений связи, АСУ и РТО;

— участие в монтажноналадочных работах;

— наземные технические проверки;

— при необходимости летные проверки техники связи, АСУ и РТО;

— оформление документов на вводимые в эксплуатацию объекты и сооружения.

110. После получения выписки из плана распределения техники командир части определяет подразделение, в которое она будет передаваться, должностное лицо и экипаж (расчет), за которыми техника связи, АСУ и РТО будет закреплена.

При наличии в части аналогичной техники выделенный экипаж изучает ее и проходит стажировку в составе действующих экипажей

При отсутствии

подается заявка по команде на подготовку офицеров

По прибытии их с учебы в части организуются занятия по изучению и освоению новой техники

111. По результатам проверки поступившей техники комиссией составляется акт приема (приложение 1) и представляется на утверждение командиру (начальнику).

Принятая техника после утверждения акта приходуется технической частью. Время на прием техники не должно превышать 2—3 дня на каждый образец.

Ввод в эксплуатацию принятой комиссией техники связи, АСУ и РТО осуществляется на основании приказа командира части о ее закреплении за подразделениями или постановкена длительное хранение. Дата и номер приказа заносятся в формуляр (паспорт) и заверяются подписью заместителя командира части по вооружению и печатью.

Некомплектная и неисправная техника связи, АСУ и РТО вводу в эксплуатацию не подлежит

Принятая комиссией техника передается в подразделение, где в течение 2—3 суток проходит техническое обслуживание № 1, обкатку подвижных средств и контрольную наработку. О готовности

командир подразделения рапортом докладывает командиру части. После чего заместителем командира по вооружению проверяется готовность техники к вводу в строй, а личного состава к ее эксплуатации.

114. Вручение техники личному составу, как правило, проводится командиром части (подразделения) перед строем части (подразделения). При вручении зачитывается приказ о закреплении техники за конкретным должностным лицом, вручаются ключи от аппаратной (станции) и формуляр (паспорт). Начальники аппаратных (станций) расписываются в формулярах и с этого момента несут полную ответственность за боеготовность и сохранность техники. Время с момента прибытия техники в часть до ее вручения не должно превышать 10 дней.

Развертывание (свертывание) техники связи, АСУ и РТОна позиции и проверка ее готовности к использованию по назначению осуществляются под руководством командира подразделения

) и включают выполнение работ, предусмотренных эксплуатационной документацией.

При развертывании должны соблюдаться следующие
основные требования:

— автомобили и автоприцепы с оборудованием, развертываемые для продолжительной работы, должны устанавливаться на деревянных подставках или домкратах, исключающих загрузку рессор;

— колья оттяжек мачт и опор должны иметь надежное сцепление с грунтом площадки;

— заземление средств связи, автоматизации и РТО должно соответствовать требованиям допустимого электрического сопротивления с учетом проводимости грунта;

— соединительные кабели, размещаемые на территории рабочих позиций, должны прокладываться над землей на специальных колышках, а на переходах через дороги — закапываться в землю с обозначением трассы прокладки реперами;

— места установки противовесов, антенных кабелей и вводов ограждаются предупредительными знаками и надписями согласно правилам безопасности;

— мачты антенн, опоры и сооружения, являющиеся летными препятствиями, оборудуются световыми сигналами (огнями ЗОЛ);

— высота земляных обвалований определяется в зависимости от устройства и принципа действия средств связи, автоматизации и РТО;

— средства должны, как правило, маскироваться под рельеф окружающей местности с использованием вспомогательных материалов или специальных средств маскировки.

Техника связи, АСУ и РТО, непосредственно обеспечивающая полеты авиации Вооруженных Сил СССР, подвергается летной проверке («облету»).

119. Использование техники связи, АСУ и РТО, не проверенной летным контролем, для обеспечения полетов днем в сложных метеорологических условиях и ночью, а инструментальных систем посадки для полетов в любых метеоусловиях — запрещается.