Кинематическая схема гр.тележки СБК-1

Гр.тележка крана СБК-1 имеет П-образную компоновку.

Все узлы лебёдки: электродвигатель (1); редуктор (2); барабан (3); тормоз (4) монтируются на общей раме.

Передача вращения двигателя к редуктору происходит через втулочно-пальцевую муфту (4), а к барабану - червячный одноступенчатый цилиндрический редуктор и через открытую зубчатую передачу . Шестерни Z14 или Z18 на выходном валу редуктора и зубчатого колеса Z89 или Z85.

Так как гр.лебедка СБК-1 используется при монтаже крана, то для уменьшения монтажной скорости навивки каната передаточное число должно быть наибольшим. Поэтому в зацеплении с колесом барабана Z89 включается шестерня с числом зубьев 14.

При эксплуатации крана в зацеплении находится шестерня Z18 и колесо с числом зубьев Z85.

Шестерни передвигаются по шлицам промежуточного вала.

Фиксирование шестерни в определенном положении осуществляется с помощью стопорных колец расположенных на валу. Барабан установлен на подшипниках скольжения на неподвижно закрепленной оси.