Классификация насосов по быстроходности

Форма рабочих колес в зависимости от n_s.

23. Принцип работы центробежного насоса

Внутри корпуса насоса, который имеет, как правило, спиральную форму, на валу жестко закреплено рабочее колесо. Оно, как правило, состоит из заднего и переднего дисков, между которыми установлены лопасти. Они отогнуты от радиального направления в сторону, противоположную направления вращения рабочего колеса. С помощью патрубков корпус насоса соединяется с всасывающим и напорным трубопроводами.

Если корпус насоса полностью наполнен жидкостью из, то при придании вращения рабочему колесу (например, при помощи электродвигателя) жидкость, которая находится в каналах рабочего колеса (между его лопастями), под действием центробежной силы будет отбрасываться от центра колеса к периферии. Это приведёт к тому, что в центральной части колеса создастся разрежение, а на периферии повысится давление. А если повышается давление, то жидкость из рабочего колеса начнёт поступать в выходной патрубок, далее в напорный трубопровод. Вследствие этого на входе в насос образуется вакуум (разряжение), под действием которого жидкость одновременно начнёт поступать из водоисточника по всасывающему трубопроводу в насос. Таким образом, происходит непрерывная подача жидкости центробежным насосом из всасывающего в напорный трубопровод. Центробежные насосы бывают не только одноступенчатыми (с одним рабочим колесом), но и многоступенчатыми (с несколькими рабочими колесами) и колесами с двусторонним входом. При этом принцип их действия во всех случаях остается таким же, как и всегда.