ВОПРОС2Электрическая централизация стрелок и сигналов

6.27. Устройства электрической централизации должны обеспечивать:

• взаимное замыкание стрелок и светофоров;
• контроль взреза стрелки с одновременным закрытием светофора, ограждающего данный маршрут;
• контроль положения стрелок и занятости путей и стрелочных секций на аппарате управления;
• возможность маршрутного или раздельного управления стрелками и светофорами, производство маневровых передвижений по показаниям маневровых светофоров, при необходимости передачу стрелок на местное управление.

6.28. Устройства электрической централизации не должны допускать:

• открытия входного светофора при маршруте, установленном на занятый путь;
• перевода стрелки под подвижным составом;
• открытия светофоров, соответствующих данному маршруту, если стрелки не поставлены в надлежащее положение;
• перевода входящей в маршрут стрелки или открытия светофора враждебного маршрута при открытом светофоре, ограждающем установленный маршрут.

6.29. Приводы и замыкатели централизованных стрелок должны:

• обеспечивать при крайних положениях стрелок плотное прилегание прижатого остряка к рамному рельсу и подвижного сердечника крестовины к усовику;
• не допускать замыкания остряков стрелки или подвижного сердечника крестовины при зазоре между прижатым остряком и рамным рельсом или подвижным сердечником и усовиком 4 мм и более;
• отводить другой остряк от рамного рельса на расстояние не менее 125 мм.