Выбор оптимальной схемы пропуска поездов по труднейшему перегону

Для выбора оптимальной схемы рассматриваются 4 схемы пропуска поездов по труднейшему перегону.Оптимальной является схема, при пропуске поездов по которой будет наименьший период графика.

Период графика – время, занимаемое группой поездов, характерной для данного типа графика. В курсовом проекте принимается график парный, параллельный.

Схема №1 Поезда пропускаются сходу на труднейший перегон.

Период графика в этом случае рассчитывается по формуле: Т= τ н .п + t’ + tз + τ н .п+ t’’ + tз (мин) (3.1) Т=2+1+20+2+21+1 = 47 мин

Схема №2 Поезда с труднейшего перегона следуют с ходу.

Период графика в этом случае рассчитывается по формуле: Т= tр + t’ + τс + tр + t’’ +τс. (мин) (3.2) Т=1+20+1+1+21+1 = 45 мин

Схема №3 Нечетные поезда по труднейшему перегону следуют без остановки, а четные с остановкой.

		Период графика в этом случае рассчитывается по формуле: Т= t’ +τс.+ tр + t’’ + tз + τ н .п(мин) (3.3) Т=20+1+1+21+1+2 = 46 минут

Схема №4 Четные поезда по труднейшему перегону следуют без остановки, а нечетные с остановкой.

Период графика в этом случае рассчитывается по формуле: Т= τс.+ tр + t’ + tз + τ н .п+ t’’ (мин) (3.4) Т=1+1+20+1+4+21 = 48 минут

Оптимальной схемой прокладки поездов по труднейшему перегону является схема №2 с периодом графика 45 минут.

Ограничивающим перегоном является перегон с наибольшим периодом графика.

Для выбора ограничивающего перегона необходимо проложить поезда по всему участку начиная с труднейшего перегона по выбранной схеме, затем по каждому перегону определяем период графика, после чего выбираем ограничивающий перегон.

Схема 1.3. Выбор ограничивающего перегона.

Ограничивающим является перегон т-с, т. к. в нем наибольший период графика с периодом графика - 45 минут.