Б) пассивного типа (не принимающие и не отдающие плас­товый флюид)

Причинами образования таких дефектов могут быть наруше­ния технологии спуска обсадных труб (недовинчивание муфтовых соединений), смятие и разрыв колонны при расхаживании в слу­чае прихватов, некачественная изоляция ремонтных спецотверс­тий, образование трещин вблизи интервала перфорации при пре­вышении предельной мощности зарядов, а также коррозия стенок колонны при длительной эксплуатации скважин в условиях отбо­ра агрессивных пластовых флюидов.

Дефекты цементирования и технического состояния обсад­ных колонн поисковых, разведочных и эксплуатационных скважин могут быть причиной серьезных нарушений экологического состония геологическрй среды. Это связано, в пер­вую очередь, с тем, что при проходке поисковых и разведочных скважин геологи не обладают достаточной информацией об осо­бенностях геологического разреза, местонахождении в нем опасных интервалов, представленных, в первую очередь, зонами АВПД и АНПД, продуктивными интервалами с аномальными пласто­выми давлениями нефти и газа.

Нефтегазопроявления представляют собой наиболее серьез­ную угрозу геологической среде и являются наиболее частыми явлениями при проходке поисковых и разведочных скважин. Не­достаточная изоляция высоконапорных горизонтов, наличие де­фектов цементирования в виде вертикальных каналов и микроза­зоров на границе цементного камня с колонной приводят к про­рыву нефти и газа в верхние горизонты с последующим выходом их на дневную поверхность вблизи устья скважины или в виде грифонов на некотором удалении от нее.

В законсервированных разведочных скважинах наличие де­фектов цементирования приводит к повышению давления газа в межтрубном пространстве, что грозит с течением времени также серьезными осложнениями для окружающей среды.

Некачественная изоляция продуктивных и водоносных ин­тервалов может приводить к прорыву пластовых вод и значи­тельному обводнению продукции, что может внести серьезные осложнения в оценку объема запасов месторождения и его пос­ледующую эксплуатацию. В случае некачественной изо­ляции непродуктивных водоносных, особенно высоконапорных ин­тервалов, может возникнуть вероятность прорыва пластовых вы­сокоминерализованных вод в пласты пресноводного комплекса с последующими водопроявлениями на дневной поверхности.

На основе анализа причин, влияющих на образование дефектов технического состояния различного типа в обсаженных сква­жинах нефтяных и газовых месторождений было установлено, что наиболее распространенными являются следующие девять типов дефектов, активно влияющих на изоляцию заколонного пространства, а именно: контактный микрозазор на границе цементного кольца с колонной (раскрытостью 0-200 мкм); вертикальный канал в цементном кольце (с углом раскрытия 5-180°); малопрочный цемент ( 10 кГс/см²); несформировавшийся тампонажный раствор; скользящий контакт це­ментного кольца с породой (для толщины цементного кольца = 1,5-3,0 см); негерметичность колонны в виде отверстия, ще­ли или интервала перфорации; коррозия внутренних и внешних стенок обсадной колонны; заколонное сообщение или переток (с расходом в пределах ( = 5-100 м/сут); прихват обсадной ко­лонны или бурильного инструмента в открытом стволе.

Задача контроля технического состояния обсаженных сква­жин методами ГИС заключается в обеспечении точного обнаруже­ния и идентификации перечисленных типов дефектов с последую­щей оценкой их влияния на изоляцию заколонного пространства.

На рисунке 46 приводятся в упрощенной схематичной форме типы локальных и протяженных дефектов, которые наиболее часто встречаются в обсаженных скважинах на всех стадиях их срока службы, начиная от момента строительства и заканчивая ликвидацией, которая наступает по истечении порядка 35-40 лет.

Рисунок 46 – Дефекты техсостояния обсаженной скважины: а) повреждение цементного кольца от перфорации;

б) каналы в цементном кольце; в) контактный зазор: цемент-колонна; г) контактный зазор: цемент-порода;

д) трещина в колонне; е) отверстия от перфорации; ж) недоворот муфты; з) пятно коррозии