Запорная арматура

Задвижки клиновые служат для перекрытия трубопроводов и регу­лирования расхо-

да протекающей среды. Они обеспечивают плавное регу­лирование потока, исключающее гидравлический удар, допускают течение среды в двух направлениях и имеют малое гидравлическое сопротивление. Их можно применять также для вязких жидкостей.

На рис. 4.42 показана литая клино­вая задвижка. В корпус задвижки 7 за­прессованы два кольца 8 с тщательно обра­ботанными приваленными поверхностями, между которыми располагается клиновидный диск 9. Маховик 1 задвижки крепится на призматической шпонке к резьбовой втулке 2. При вращении маховика вместе с ним вращается втулка. При этом шпиндель 5 вме­сте с клином перемещается вертикально. В крышке 4 задвижки имеются сальниковые уплотнения 3 и прокладка 6, обеспечивающее герметичность внутреннего пространства. Широко распространены задвижки с дистан­ционным управлением. Условное обозначе­ние задвижки клиновой литой: ЗКЛ2-100-16
где буквы ЗКЛ означают- задвижка кли­новая литая; 2 - вариант исполнения; 100 -диаметр условного прохода в мм; 16 - услов­ное давление в кгс/см".

Запорные вентили, как и задвижки, слу­жат для герметичного перекрытия трубопро­вода и изменения расхода среды. Конструк­ция вентиля более сложная, чем задвижки. В то же время она обеспечивает меньший износ уплотняющей поверхности и, следовательно, более герме­тичное отключение. Гидравлическое сопротивление вентилей больше, чем задвижек, и их не применяют на трубопроводах с густыми и вязкими жид­костями. Кроме того, течение среды через них возможно только в одном направлении - под золотник. На рис. 4.43 показаны вентили золот­никового и диафрагмового типов.

Вентили диафрагмового типа используются на трубопроводах с агрес­сивными, токсичными и пожаровзрывоопасными продуктами, так как в них отсутствуют сальниковые уплотнения и их внутренние поверхности защищены коррозиенно - устойчивыми футеровками.

Краны являются запорной арматурой высокой герметичности. Они имеют меньшие габариты по сравнению с задвижками и вентилями и более просты по конструкции. Их гидравлическое сопротивле­ние небольшое и они позво­ляют быстро перекрывать трубопроводы. В то же вре­мя с помощью кранов труд­но регулировать расходы сред в трубопроводах и они требуют значительных уси­лий для работы с ними при больших диаметрах трубо­проводов, в связи с чем максимальный диаметр услов­ных проходов кранов со­ставляет 400 мм.

В зависимости от формы пробки краны бывают конические и цилинд­рические. Разновидностью арматуры данного типа являются шаровые кра­ны, которые используются практически для любых диаметров трубопро­водов. Основной недостаток кранов - опасность гидроудара при быстром перекрытии трубопровода. Кран с конической пробкой пока­зан на рис. 4.44, а, шаровой кран-на рис. 4.44, б.