Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
При подготовке техников-строителей спе-
циальности ≪Промышленное и граждан-
ское строительство≫ предмет ≪Граждан-
ские, промышленные и сельскохозяй-
ственные здания≫ занимает особое место.
Знание основных факторов, влияющих на
объемно-планировочные и конструк-
тивные решения зданий, приемов проек-
тирования различных видов жилых, об-
щественных, промышленных и сельскохо-
зяйственных зданий является основой для
изучения специальных дисциплин:
≪Строительные конструкции≫, ≪Техноло-
гия и организация строительного про-
изводства≫, ≪Экономика и планирование
строительства≫ и ≪Нормирование труда
и сметы≫.
В свою очередь, успешное овладение
курсом возможно, если учащийся полу-
чил определенные знания и навыки при
изучении таких общенаучных и общетех-
нических дисциплин, как ≪Обществоведе-
ние≫, ≪Физика≫, ≪Химия≫, ≪Черчение
и рисование≫, ≪Строительные материалы
и детали≫.
При изучении курса ≪Гражданские,
промышленные и сельскохозяйственные
здания≫ перед учащимися стоят сле-
дующие задачи: ознакомиться с принци-
пами архитектурно-конструктивного ре-
шения зданий, их основными элементами
с учетом технологических, технических,
архитектурно-художественных и экономи-
ческих требований; приобрести первые
практические навыки в разработке проек-
тов в ходе курсового проектирования;
приобрести основы знаний об архитекту-
ре и этапах ее развития.
При подготовке учебника автор особое
внимание уделил вопросам проектирова-
ния и строительства зданий из сборных
элементов как основы для роста произво-
дительности труда и дальнейшего повы-
шения качества строительства.
Учитывая современные требования
подготовки специалистов для народного
хозяйства, автор построил учебник с уче-
том организации самостоятельной ра-
боты учащихся и использования техниче-
ских средств обучения.
Автор выражает искреннюю при-
знательность рецензенту — преподавате-
лю Московского архитектурно-строи-
тельного техникума Г. Н. Ранневой за
помощь, оказанную в процессе работы
над вторым изданием учебника.
44. Опишите классификацию подъёмно-транспортного оборудования промышленных зданий.
Для перемещения сырья, полуфабрикатови готовой продукции внутри цеха, облег-
чения труда рабочих и монтажа технологического оборудования применяют внутрицеховое подъемно-транспортное обо-
рудование (ПТО), которое подразделяют на две группы: периодического и непрерывного действия. К первой группеотносятся подвесные средства (тали, кош-
ки, тележки и др.), мостовые краны и напольный транспорт (козловые краны, электрокары); ко второй — конвейеры (ленточные, пластинчатые, скребковые, ковшовые, подвесные цепные, грузоведу-
щие), нории, рольганги и шнеки, средства пневматического и гидравлического
транспорта.Наибольшее влияние на объемно-пла
нировочные и конструктивные решения оказывают подвесные и мостовые краны,которые получили наиболее широкое распространение в промышленных зданиях.
Подвесные краны (кран-балки) могут транспортировать грузы массой от 0,25 до 5,0 т и состоят из легкого моста или несущей балки, подвешиваемой к несу-
щей конструкции покрытия здания (балке или ферме); двух или четырех Катковых механизмов передвижения по подвесным путям и электротали, перемещающейся
по нижней полке мостовой балки.
Мостовые краны состоят
из несущего моста, перекрывающего рабочий пролет цеха, механизма передвижения вдоль подкранового пути, передви-
гающейся вдоль моста тележки с механизмом подъема и кабины управления,
подвешенной к мосту. Краны передвигаются по рельсам, уложенным по подкрановым балкам, которые монтируются
на консоли колонн каркаса здания.
В промышленных зданиях применяют и другие специальные мостовые краны:
консольно-поворотные, консольно-пере движные, с поворотной тележкой, колод-
цевые, для извлечения слитков, завалочные и др.
Технологические процессы зданий без кранов обслуживают напольными средствами транспорта: вагонетками, элек-
трокарами, конвейерами, рольгангами, автомобильными кранами, погрузчиками и др. Применяют также козловые краны, передвигающиеся по уложенным в уровне
пола цеха рельсам.
При выборе типа подъемно-транспорт ного оборудования цеха необходимо исходить не только из сравнения единовре-
менных затрат, но и из приведенных затрат, ключающих эксплуатационные
расходы.
Дата публикования: 2015-02-03; Прочитано: 942 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!