Классификация оборудования, применяемая при составлении сметной

документации на строительство:

1. К оборудованию относятся:

• технологические линии, станки, установки, аппараты, машины, механизмы, приборы и другие устройства, совершающие различные технологические процессы, в результате которых производится энергия, вырабатывается полуфабрикат, гото­вый продукт или обеспечивается их перемещение, а также сопутствующие им про­цессы, обеспечивающие автоматизацию управления технологическими процессами, функции связи и контроля;

• санитарно-техническое оборудование, связанное с обеспечением работы тех­нологического оборудования и технологических процессов;

• поставляемые в комплекте с основным оборудованием обвязочные трубопро­воды, трубопроводная арматура, металлические конструкции, мерные с разделан­ными концами участки кабелей;

• первоначальный фонд инструмента, технологической оснастки и инвентаря, не­обходимые для эксплуатации вводимых в действие предприятий, зданий и сооружений;

• запасные части к оборудованию.

2. По функциональному назначению при проектировании предприятия, зда­ния или сооружения оборудование подразделяется на серийно или индивидуально изготавливаемое основное технологическое и энергетическое с длительным циклом изготовления, а также инженерное (в жилых и общественных зданиях) и оборудова­ние общего назначения.

К основным видам технологического и энергетического оборудования относятся:

• доменное, сталеплавильное, прокатное, агломерационное, коксовое и обога­тительное оборудование;

• шахтные подъемные машины, конусные дробилки с диаметром конуса 2200 мм и более, крупные (размером 3,2x4 м и более) шаровые и стержневые мельницы;

• металлургические краны, а также мостовые электрические краны грузоподъемно­стью 30 т и выше, одноковшовые (с ковшом вместимостью 4 м3 и более) экскаваторы, комплексы горно-транспортного оборудования непрерывного действия, паровые, газо­вые, энергетические и гидравлические турбины и генераторы к ним, паровые и водогрей­ные котлы для промышленных и отопительных котельных, специальное оборудование для атомных электростанций, силовые (IV и выше габаритов) трансформаторы, стаци­онарные ленточные конвейеры (с шириной ленты 1600 мм и выше), мостовые перегру­жатели для руды и угля, комплектные технологические линии (установки, агрегаты), нефтеаппаратура, оборудование бумагоделательное, для переработки полимерных ма­териалов, для изготовления химических волокон, для цементной промышленности;

• крупные специальные компрессоры и насосы, холодильные компрессорные центробежные нагнетатели, кислородные установки производительностью 1000 м3 и выше, тяжелые и уникальные металлорежущие станки;

• автоматические и полуавтоматические станочные, кузнечно-штамповочные линии, а также линии для литейного производства и деревообрабатывающие;

• электротермическое оборудование (печи) индивидуального исполнения, элек­трические машины.

К основным видам инженерного оборудования относятся:

• подъемно-транспортные устройства (лифты, эскалаторы, транспортеры и т. п.);

• энергетические и тепловые распределительные устройства, устройства средств водообмена и воздухообмена и т. п. (силовые щиты и шкафы, силовые кабели, теплорегулирующие узлы и тепловые завесы, оборудование по перемещению сцен, за­навесей, манежей, навесы для водообмена в бассейнах и трубопроводы к ним, кон­диционеры и др.).

3. По условиям изготовления все применяемое оборудование разделяется на серийное и индивидуальное, изготовляемое в заводских или построечных условиях.

К серийному относится оборудование, выпускаемое промышленностью (или подлежащее выпуску) малыми, средними или крупными партиями по действующей конструкторской документации, нормалям, стандартам, техническим условиям.

К индивидуальному относится оборудование, изготовленное в разовом порядке, по специальным техническим условиям, применяемое лишь в силу особых технических решений в проекте на строительство, а также оборудование, имеющее отклонение от нормализованных типоразмеров, предусмотренных стандартами или техничес­кими условиями, изготавливаемое по особому требованию заказчика, по единич­ным заказам.

4. Поставка оборудования осуществляется в соответствии со стандартами и техническими условиями комплектно, когда на площадку строительства поступа­ют все необходимые части и детали данного оборудования, обеспечивающие его нормальную работу.

Исключение составляют случаи, когда стандартами и техническими условия­ми предусмотрена поставка данного оборудования без отдельных комплектующих изделий.

По условиям транспортировки оборудование разделяется на:

• габаритное, размеры которого меньше предельных внешних очертаний, опре­деляющих возможность транспортировки по железной дороге, а масса меньше пре­дельной массы, установленной МПС России;

• негабаритное, размеры или масса которого больше норм, установленных МПС России, даже если оно может быть перевезено водным транспортом или автомо­бильным транспортом без разборки.

Оборудование поставляется в соответствии с условиями, оговоренными в до­говорах, при этом, как правило:

• габаритное — в собранном виде, после прохождения на заводе-изготовителе предусмотренных стандартами или техническими условиями испытаний, с необхо­димым защитным покрытием (освинцевание, гуммирование и др.);

• негабаритное — максимально укрупненными узлами (блоками), после прохож­дения на заводе-изготовителе контрольной сборки, а в необходимых условиях — об­катки, стендовых и других испытаний в соответствии с техническими условиями на его изготовление и поставку.

5. Стоимость отдельных видов оборудования и машин, являющихся подвиж­ными транспортными единицами, не связанными с технологией производства, не учитывается в сметах на строительство. К ним относятся:

• по отрасли «Железнодорожный транспорт»: подвижной железнодорожный состав (локомотивы, вагоны всех модификаций), в том числе и вагоны для строя­щихся и действующих метрополитенов, контейнеры, краны на железнодорожном ходу, передвижные тяговые подстанции и ремонтные единицы, путевые машины и механизмы;

• по отрасли «Воздушный транспорт»: самолеты, вертолеты, двигатели к ним, авиационное оборудование гражданского воздушного флота;

• по отраслям «Морской транспорт» и «Речной транспорт»: морские и речные суда всех наименований, контейнеры, паромы, плавучие доки и краны, землесосы и земснаряды, спасательные плавсредства и шлюпки, такелаж, электронавигационное оборудование (ЭРНО);

• по отрасли «Главгидрометслужба»: специальные суда и другие транспорт­ные средства гидро-метслужбы;

• по отрасли «Автомобильный транспорт»: грузовые и легковые автомобили, автобусы, автоприцепы, подвижной состав для объединенных железнодорожно-ав-томобильных предприятий, машины дорожного хозяйства;

• по отрасли «Рыбная промышленность»: суда и контейнеры флота рыбной промышленности;

• по отрасли «Коммунальное хозяйство»: трамваи, автобусы, троллейбусы, ма­шины для очистки и поливки улиц, а также другие машины коммунального хозяй­ства;

• по отрасли «Строительство»: строительные машины, механизмы и транспорт­ные средства строительных и монтажных организаций;

• по отрасли «Сельское хозяйство», а также по сельскохозяйственным пред­приятиям и организациям, входящим в состав других отраслей: тракторы, комбай­ны и другие посевные, почвообрабатывающие и уборочные машины, транспорт­ные средства сельскохозяйственных предприятий и организаций;

• по отрасли «Связь»: автомашины и другие транспортные средства для пере­возки почты, почтовые железнодорожные вагоны;

• по всем отраслям: энергопоезда, передвижные дизельные электростанции;

• буровое оборудование (включая буровые установки), геофизическое оборудо­вание и аппаратура буровых, геологоразведочных и изыскательских организаций.

Перечисленные виды оборудования приобретаются за счет капитальных вло­жений, выделяемых целевым назначением.