Пожарные автоподъемники

Коленчатые автоподъемники, как и пожарные автолестницы, служат для выполнения работ на пожаре, связанных с пребыванием людей на высоте. Они могут использоваться для подъема грузов и освещения места пожара прожекторами.

Главные механизмы и агрегаты пожарного автоподъемника:
- базовое шасси;- опорная база;- подъемно-поворотная база;- звенья подъемника;- механизм подъема и поворота;- органы управления.

На коленчатых подъемниках управлять движениями можно из люльки или при помощи выносного дистанционного пульта. В верхней части пожарного автоподъемника устанавливается пожарный ствол ПЛС-20 или гребенка для подачи одновременно четырех стволов ГВП-600. Люлька подъемника имеет защиту от тепловой реакции.

Механизмы автоподъемника, как и автолестницы, имеют автоматические предохранительные устройства, выключающие механизмы при достижении КП предельно допустимых значений угла подъема и опускания, упора в здание. Пожарные автоподъемники имеют по сравнению с пожарными автолестницами большую маневренность. В настоящее время в эксплуатации находятся отечественные коленчатые автоподъемники высотой 17 и 30 метров.

3. Понятие "оперативная (пожарная) обстановка", ее основные элементы, факторы, относящиеся к каждому элементу. Основные параметры, поддающиеся количественной оценке и позволяющие найти количественные закономерности оперативной деятельности ГПС.

Конечными узлами предлагаемой системы обеспечения безопасной жизнедеятельности являются поселки городского типа или сельские населенные пункты от 5 до 10 тыс. жителей.

При определении радиуса обслуживания мы исходим из сложившейся к настоящему времени меридиональной системы баз освоения, характерной для Иркутской области, т.е. согласно транспортной освоенности территории Иркут

ской области. При этом региональные центры управления с соответствующим материальным обеспечением должны быть созданы во всех городах Иркутской области, тем более в районных центрах.

Однако, дополнительно каждый узел, представляющий из себя крупный город, должен иметь свою независимую систему обеспечения безопасной жизнедеятельности, которая должна быть связана трассами с остальными элементами и узлами, образуя единую территориально-интегрированную систему защиты населения и промышленных предприятий от пожаров и других чрезвычайных ситуаций. Методика организации систем противопожарной защиты городов (узлов) представлена ниже.

Методика организации и развития систем противопожарной защиты в городах

1. Теоретические организационно-нормативные основы функционирования и развития пожарной охраны

Для изучения, анализа и моделирования понятия оперативной обстановки, ее элементов и параметров наиболее удобен именно системный подход, с позиции которого и будет вестись дальнейшее изложение.

Любую службу можно рассматривать как сложную динамическую систему, призванную выполнять вполне определенные функции. Для выполнения этих функций служба располагает соответствующими материальными и трудовыми ресурсами (силами и средствами). Данная служба функционирует в некоторой окружающей ее среде, где возникают те или иные аварийные ситуации, для ликвидации которых и создана эта служба. Ликвидируя возникающие аварийные ситуации, исследуемая служба вступает во взаимодействие с соответствующими элементами окружающей среды, т.е. взаимодействует определенным образом с этой средой. Это взаимодействие может быть более или менее успешным в зависимости от целого ряда факторов как случайного, так и неслучайного характера (иначе говоря, как управляемых, так и неуправляемых). Отсюда, в частности, следует принципиальная возможность оценки эффективности функционирования данной службы, т.е. степени ее приспособленности к выполнению поставленных перед нею задач. Этот подход позволяет совершенно естественным образом выделять основные элементы понятия оперативной обстановки; определить в каждом конкретном случае факторы, относящиеся к тому или иному ее элементу; наметить параметры, характеризующие оперативную обстановку в целом и ее элементы, а также пути их количественной оценки.

Так, основными элементами понятия оперативной обстановки должны быть характеристики службы (изучаемой системы), окружающей среды (прежде всего тех из них, которые представляют наибольший интерес для этой службы) и взаимодействие службы со средой. Все эти элементы, по существу, равноправны.

Следующими основными элементами понятия оперативной обстановки в городе с точки зрения пожарной службы являются: возможности гарнизона пожарной охраны города, уровень пожарной опасности города и динамика оперативного реагирования и воздействия гарнизона пожар

ной охраны на возникающие в городе пожары, загорания, аварии и т.п.

Прежде чем пояснить равноправие всех этих элементов в процессе формирования понятия оперативной обстановки, перечислим факторы, относящиеся к каждому из них.

К возможностям гарнизона пожарной охраны осуществлять защиту города от пожаров и воздействовать на оперативную обстановку в нем (являясь ее элементом) следует отнести такие факторы: численность личного состава (оперативных отделений и работников, занятых профилактической деятельностью) пожарной охраны, его боеспособность, боеготовность, профессиональную подготовку; число оперативных отделений (на основных и специальных пожарных автомобилях); качество пожарной техники (типы автомобилей, их техническое состояние, оснащенность рукавами и т.д.); дислокация подразделений; общая техническая оснащенность гарнизона пожарной охраны (включая средства связи, сигнализации, пожарной автоматики); расписание выездов, взаимодействие с другими службами города и прочее.

К характеристикам городской среды, позволяющим оценить общий уровень ее пожарной опасности, можно отнести следующие факторы: численность и плотность населения; территорию; географические, климатические и погодные условия; общий экономический потенциал города; его составляющие; характер застройки, степень огнестойкости зданий; наличие объектов повышенной пожароопасности; степень благоустройства города, систем водоснабжения, отопления и пр.

Наконец, группа факторов, характеризующих оперативное реагирование пожарной службы на поступающие из города вызовы и его эффективность, включает в себя такие факторы, как время прибытия первой помощи и последующих подразделений к месту вызова; продолжительность тушения пожаров, ликвидации аварий; применение разнообразных средств, способов и методов тушения пожаров и т.д.

Таким образом, в последней группе факторов рассматриваются в основном результаты использования сил и средств пожарной охраны в защите города от пожаров. Очевидна роль всех трех групп факторов в формировании понятия оперативной обстановки и ее оценке. В самом деле, в силу ряда причин уровень пожарной опасности города может быть весьма высоким (например неблагоприятные погодные условия, плохое водоснабжение, наличие опасных производств), а возможности пожарной охраны города явно недостаточными для уверенного контроля над сложившейся в данный момент (или долговременной) ситуацией (мало техники, неукомплектованы штаты и т.д.). В целом такую оперативную обстановку естественно можно отнести к разряду сложных.

Можно представить себе и иную ситуацию, когда принципиальные возможности гарнизона пожарной охраны достаточно высоки, но низкий уровень руководства гарнизоном, плохая дисциплина, слабая профессиональная подготовка, недостаточность профилактической работы приводят к частым пожарам, которые нередко перерастают в крупные и т.п. Здесь можно говорить о сложной оперативной обстановке в городе.

Эти примеры, перечень которых можно продолжить, свидетельствует о том, что, действительно, при формировании понятия оперативной обстановки и разработке методов ее оценки необходимо учитывать все три основных вышеуказанных элемента этого понятия. Следовательно, под оперативной обстановкой в городе (с точки зрения его пожарной защиты) можно понимать совокупность объективно существующих в нем условий, которые могут способствовать или препятствовать возникновению пожаров и загораний в городе, а также определять их возможные масштабы и последствия. Понятие оперативной обстановки является, таким образом, достаточно сложным и многогранным, зависящим от очень большого числа различных по характеру факторов. Все эти многочисленные факторы оказывают несомненное влияние и на оценку оперативной обстановки, сложившейся в нем, и на разработку планов мероприятий по дальнейшему совершенствованию системы пожарной защиты города и обеспечению

его пожарной безопасности. При этом все многочисленные факторы, из которых, как уже говорилось, складывается оперативная обстановка в городе (с точки зрения его пожарной защиты), находят достаточно объективное отражение всего в нескольких, весьма емких по содержанию, комплексных параметрах. В самом деле, чем чаще в городе возникают те или иные аварийные ситуации, на которые должна соответствующим образом реагировать данная аварийная служба, чем дольше и большими силами эти аварийные ситуации ликвидируются, тем, очевидно, сложнее в городе оперативная обстановка и, наоборот, чем реже возникают такие ситуации, чем быстрее и меньшими силами они ликвидируются, тем менее напряженной можно считать оперативную обстановку (с точки зрения данной аварийной службы). В связи с этим, основными количественными параметрами, достаточно полно характеризующими оперативную обстановку в городе с точки зрения его пожарной службы, являются:

• частота боевых выездов пожарных подразделений в единицу времени;

• продолжительность выездов пожарных подразделений;

• число оперативных отделений, выезжающих по вызову.

К этим основным параметрам оперативной обстановки можно добавить еще много других параметров. Например, важным параметром оперативной обстановки является число одновременных выездов пожарных подразделений на обслуживание разных вызовов, которое существенно зависит от двух первых параметров. Другим важным параметром является время прибытия первой пожарной помощи к месту вызова и т.д.

Очевидно, чем больше значение каждого из перечисленных параметров, тем напряженнее оперативная обстановка в городе, и наоборот. При этом наиболее важным параметром, в комплексе представляющим оперативную обстановку в городе и уровень его реальной пожарной опасности, является частота выездов на пожары и загорания в единицу времени. Изучению этого параметра должно уделяться особое внимание.

Заметим, что на значения вышеперечисленных параметров непосредственное влияние оказывает большинство факторов, составляющих элементы оперативной обстановки. Например, на частоту выездов подразделений на пожары и загорания среди прочих факторов значительное влияние может оказывать уровень пожарно-профилактической работы в городе.

Решение целого ряда организационно-управленческих проблем пожарной охраны, в частности обоснование нормативов штатной численности и технической оснащенности оперативных подразделений пожарной охраны городов, требует умения моделировать и прогнозировать изменение параметров оперативной обстановки. Ведь чем сложнее и напряженнее оперативная обстановка в городе, тем большими силами и средствами должен располагать гарнизон пожарной охраны. Кроме того, анализ элементов и параметров оперативной обстановки помогает определить и конкретные пути воздействия на нее с целью ее разрядки. Например, изучение структуры потока выездов пожарных подразделений (в жилые дома, на промышленные предприятия, по ложным вызовам и др.) и причин, их вызвавших, может указать конкретное направление усиления профилактической работы, что позволит снизить общее число вызовов. Повышение уровня боеспособности подразделений, более качественная разработка и отработка оперативных планов пожаротушения могут уменьшить продолжительность тушения пожаров, снизить ущерб от них. Большое значение времени прибытия первой пожарной помощи к месту вызова могут привести к изменению дислокации подразделений, изменению границ районов обслуживания, увеличению числа пожарных частей и отдельных постов и т.д. Все это и означает, в сущности, совершенствование организации и управления пожарной охраны на научной основе.

Наконец, результаты исследования оперативной обстановки, ее параметров интересны не только сами по себе. Они позволяют конструировать математические модели оперативной деятельности пожарной охраны, причем параметры оперативной обстановки для этих моделей являются входными параметрами. Использование моделей элементов оперативной деятельности пожарной охраны позволяет разработать и сформулировать достаточно обоснованные рекомендации по совершенствованию организации оперативно-служебной деятельности пожарной охраны городов и населенных пунктов.

В заключение коснемся вопроса о классификации оперативной обстановки. Можно брать различные временные сечения процесса оперативного функционирования пожарной службы и получать соответственно информацию различного рода об оперативной обстановке (за год, квартал, неделю, сутки и т.д., а также в тот или иной момент времени). Кроме того, можно анализировать не весь процесс оперативного функционирования, а только его отдельные составляющие (которые также являются процессами). Сечения таких процессов будут давать нам представление об отдельных аспектах оперативной обстановки. Исходя из этого, перейдем к рассмотрению и оценке отдельных параметров оперативной обстановки.

Пожары в современных зданиях и сооружениях подтверждают, что влияние фактора времени все больше возрастает. При создании подразделений пожарной охраны учитывают размеры города, численность населения, пожарную опасность объектов, особенность застройки и планировки города, населенного пункта.

Разрабатывая организационные мероприятия тушения пожаров, важно создать условия, позволяющие первому пожарному подразделению прибыть на место вызова и ввести средства тушения в начальной стадии пожара, тогда для ликвидации пожара требуются минимальные силы и средства.

Согласно требованиям СНиП и Уставов пожарной охраны число пожарных частей в городе определяется с учетом того, чтобы путь следования пожарных машин в районе выезда не превышал 3 км. При таком размещении пожарная часть сможет прибыть на пожар в течение 3-6 ми

нут с момента вызова.

Радиус обслуживания одной пожарной части может определяться и по времени прибытия к месту пожара, на самом удаленном расстоянии от пожарной части. Это особенно важно в крупных городах, где средняя скорость движения автотранспорта из года в год снижается, поэтому при одном и том же радиусе выезда время прибытия к месту пожара возрастает. Уже в 90-ых годах средняя скорость движения пожарных автомобилей в городе составила 30 км/ч, в сельской местности - 40 км/ч. Тенденция снижения скорости будет иметь место и далее, поэтому радиус обслуживания целесообразно определять исходя из времени прибытия, которое должно составлять 3-6 минут для первого подразделения пожарной охраны. Если учесть, что какой-то промежуток времени будет затрачен на боевое развертывание, то и средства будут введены на тушение только через 5-10 минут, поэтому более целесообразно нормировать время прибытия на пожар, а не радиус обслуживания.

Количество основных и специальных автомобилей в дежурном карауле пожарной части зависит от особенностей района (объекта). В настоящее время в боевом расчете пожарной охраны в основном находятся автоцистерны и лишь незначительную часть (10-15%) составляют автонасосы, т.е. в боевом расчете караула одновременно находятся в основном 2 отделения на автоцистернах. Такой подход экономически оправдан, т.к. большинство пожаров тушат от автоцистерн и только около 10% с участием автонасосов или с установкой автоцистерн на водоисточник. Однако имеются районы выезда, куда пожарная часть не может своевременно прибыть. В этом случае должны предполагаться отдельные посты (караулы), обслуживающие отдельные участки в районе выезда пожарной части.

Особенности города, района или объекта регламентируют количество и вид специальных автомобилей. Например, пожарными автолестницами и коленчатыми подъемниками снабжают части, в районе выезда которых имеются здания в 5 этажей и более, из расчета, примерно, одна ле

стница на каждые 50 тыс. человек населения. Как правило, одна автолестница приходится на 2-е пожарные части.

Передвижные насосные станции с рукавными автомобилями, автомобили пенного тушения, связи и освещения, технические вводят в боевой расчет, как правило, на опорных пунктах в городах, областях и республиканских центрах или пожароопасных объектах.

Следовательно, в процессе исследования необходимо выявить вышеперечисленные параметры и сравнить их с нормативными. Начнём с вызовов, которые поступают в центр управления силами пожарной охраны Иркутской области и являются одним из важнейших факторов, оказывающих влияние на оперативную пожарную обстановку в городе и отражающих существующий в нем уровень пожарной опасности. По каждому из них требуется выезд оперативных отделений, караулов, пожарных частей. И частота выездов пожарных подразделений тесно связана с так называемым потоком вызовов. Под потоком вызовов пожарных подразделений будем понимать последовательность сообщений о пожарах, загораниях, авариях, поступающих одно за другим в какие-то случайные моменты времени в ЦУС города.

Взаимодействие оперативной службы ГПС с внешней средой заключается в обмене информацией и совместных действиях при тушении пожаров и ликвидации аварийных ситуаций. В процессе оперативного управления можно выделить следующие основные операции:

• формирование и прием заявки на обслуживание;

• формирование оптимального состава необходимых сил и средств для обслуживания данной заявки;