Экология топлива. Экологическая оценка бензинов. Реформулированный бензин

Основной проблемой использования топлива является выброс вредных газов в атмосферу. Это- углеводороды, аммиак, и их производные.

Европейские стандарты на вредные выбросы

Вещество евро1 евро2 евро3 евро4 Россия

СО 2.7 2 1 1 10 г/км

С_хН_у 1.97 0.5 0.1 0.05 5 г/км

NО_х --- --- 0.1 0.1 ---

Реформулированный бензин (ок.ч. 97,5)

1.Риформат-33,3%

2.Фракция каталит. крекинг-39%

3.Бутан-4,5%

4.МТБЭ-15%

5.Алкилат-6%

МТБЭ(МЕТИЛ - ТРЕТ - БУТИЛОВЫЙ ЭФИР)

Алкилат

Неэтилированный 16 центов/литр

Реформулированный 18 центов/литр

Первые опытные партии МТБЭ появились в Италии в 1973 году. Подсчитано, что наиболее экономично добавлять в бензин 5-12% МТБЭ.

Известно, что практически все низшие кислородсодержащие соединения имеют высокое октановое число - до 100 ед. А вот у МТБЭ октановое число смешения доходит до 135 ед, в зависимости от углеводородного состава бензина, к которому добавляется МТБЭ.