N валовой сбор зерна, тысяч тонн - 2006

Свекловодство, производство масличных культур, картофелеводство, овощеводство, садоводство в транспортных перевозках «первичного сырья» ориентируются, главным образом, на автомобильный и внутренний водный транспорт; железнодорожный транспорт участвует в перевозках готовой продукции этих производств (бутилированное подсолнечное масло, консервированные продукты в различной упаковке и др.)

Животноводство, «грузообразующими» являются

n скотоводство,

n овцеводство,

n коневодство,

n рыбоводство

n и др.

В перевозках крупного рогатого скота от производителя к потребителю участвуют

Ø Свердловская,

Ø Южно-Уральская,

Ø Приволжская,

Ø Западно-Сибирская,

Ø Северо-Кавказская,

Ø Московская,

Ø Восточно-Сибирская дороги;

овец –

Ø Северо-Кавказская,

Ø Приволжская, Куйбышевская,

Ø Южно-Уральская,

Ø Восточно-Сибирская дороги.

Лошадей (мясных, сельскохозяйственных, вьючных, спортивных, племенных) перевозят по всем ж/д целевым назначением.

Представителей аквакультуры – по всем ж/д, после соответствующей обработки

Поскольку свиноводство, птицеводство развито преимущественно в индустриальных районах, вблизи крупных городов, либо в личном подсобном хозяйстве, то в перевозке этой товарной продукции используется в основном автомобильный транспорт.

Звероводство (мех), оленеводство (шкуры, панты), верблюдоводство (кожа, шерсть), пчеловодство (мед, другая пчеловодческая продукция) создают «предмет транспортировки» только после соответствующей переработки, преимущественно для автомобильного, реже – авиационного транспорта