Земляное полотно раздельных пунктов (особенности, поперечные профили)

Поперечный профиль ЗП на станции представляет собой насыпи или выемки с крутизной откосов, принимаемых по тем же нормам, что и на перегоне, при этом необходимо учесть следующие особенности:

1. в случае расположения станции в выемке не устраиваются кавальеры.

2. в случае расположения станции на насыпи не устраиваются резервы, вместо них канавы 0,6*0,6.

3. ширина и очертания основной площадки назначаются в зависимости от числа путей, их назначения и ширины междупутья. (Е_min=4,8 м., Е_скор=5,3 м., Е=6,5 м.)

Поперечные профили ЗП на станции:

1. поперечный профиль с односкатной основной площадкой:b=(5-7,5)м., b/2 3,5 м – применяется очень редко.

2. Типовой профиль раздельного пункта с двухскатной основной площадкой, число путей может быть больше 10.

3. Типовой поперечный профиль раздельного пункта с пилообразной основной площадкой (на больших станциях с большим числом путей).

Для сбора и отвода воды, попадающей на территорию путевого развития и площадки станционных устройств применяют систему продольных и поперечных водоотводов при пилообразном профиле ЗП станции в пониженных междупутьях укладывают типовые сборные ж/б лотки, глубиной 0,75-2 м.

Собранная вода поступает в поперечные подземные трубы – коллекторы и отводится или на поверхность земли во внешний водоотвод (продольный коллектор) или в городскую канализацию.