Посреднические операции на транспортном рынке

Транспортное обслуживание обеспечивают посреднические, транспортно-экспедиторские фирмы и организации.

Необходимость транспортно-экспедиторского обслуживания возникает еще до транспортировки товара – это процесс выбора наиболее рационального и экономичного способа доставки груза, планирование перевозок, подготовка товара к погрузке и транспортировке.

В функции экспедитора входит весь комплекс работ по подготовке товара к отправке: затаривание; упаковка; заключение договора с перевозчиком на транспортировку груза и планирование необходимых транспортных средств; оценка экономичности доставки груза до места назначения; выбор наиболее рациональных путей доставки и видов транспорта. Он несет ответственность за организацию грузовых работ, хотя и не ведет их сам, готовит необходимые транспортные и товаросопроводительные документы, осуществляет расчеты с перевозчиком; в отдельных случаях ведет контроль за продвижением товара до получателя.

В России такими экспедиторами являются концерн "Союзвнештранс", А/О "Совмортранс", объединение "Желдорэкспорт", "Союзтранзит", "Мострансэкспедиция" и др. Появились и малые предприятия, предлагающие экспедиторское обслуживание внешнеторговых грузов.

В судоходстве наиболее распространены следующие виды посреднической деятельности: транспортно-экспедиторская, агентская, сюрвейерская, шипчандлерская и брокерская, взаимодействие которых с грузо- и судовладельцами, портами, госструктурами, другими видами транспорта и посредническими фирмами позволяют функционировать транспортным системами в наиболее эффективном режиме.

Обслуживание судов в портах осуществляется морским агентом, который действует по поручению судовладельца. В портах стран членов СНГ агентирование осуществляется Главным морским агентством по агентированию иностранных судов ("Инфлот"), которое является юридическим лицом. Агентирование судов этих стран за границей производится соответствующими организациями на основе договоров, соглашений, заключаемых пароходствами государств, входящих в СНГ.

В функции морских агентов входит: выполнение таможенных, портовых и других формальностей при заходе судна в порт, выполнение грузовых операций в порту, оплата пошлин, портовых сборов, штрафов; обеспечение для судна причала, буксиров, лоцмана; содействие в погрузочных и разгрузочных операциях; организация снабжения судна топливом, материалами, продовольствием, питьевой водой; изготовление и оформление грузовых и других документов (коносаментов, манифестов, тайм-шитов, сертификатов); информация грузовладельцев о прибытии и отправлении судна и ходе погрузочно-разгрузочных работ; предоставление судовладельцам необходимой информации и сведений по поданному порту (обычаи, размер сборов, правила и др.); выполнение отдельных поручений судовладельцев, связанных с пребыванием судна в районе деятельности агента.

Судовладелец возмещает морскому агенту понесенные им расходы по обслуживанию судна и уплачивает ему агентское вознаграждение, размер которого обычно исчисляется в зависимости от тоннажа судна и действующих в данном порту тарифов за указанные услуги.