Научно-технический прогресс и направления интенсификации технологических процессов в оптовой торговле

В последнее время главным направлением развития складского хозяйства стало повышение гибкости и эффективности использования информационных технологий, что необходимо для удовлетворения растущих требований потребителей к ассортименту и условиям поставок. Совершенствование информационных технологий, автоматизация складского процесса увеличивают гибкость, давая возможность складским операторам быстрее реагировать на изменения и оценивать результаты деятельности в самых разных условиях.

Таким образом, создание разветвленного и автоматизированного складского хозяйства направлено на: 1)обеспечение ритмичности совместной работы, организованности и оперативного взаимодействия различного рода производственных и транспортных подразделений; 2) демпфирование колебаний внутри производства; 3)сглаживание неравномерности внешних поставок и организацию их получения и использования; 4)накопление готовой продукции и организацию ее распределения в соответствии с фактическим поступлением заказов от клиентуры; 5)обеспечение в течение времени хранения, поиска и выдачи сохранности качества сырья, материалов, комплектующих изделий и готовой продукции; 6)рациональное использование площадей, принадлежащих предприятиям и компаниям; 7)снижение простоев транспортных средств, обеспечение гибкости в выборе транспортных средств и определении объемов перевозок и, в конечном счете, уменьшение транспортных расходов; 8)снижение потребности в персонале, освобождение его от выполнения большого объема погрузочно-разгрузочных работ в условиях невысокого уровня организованности.

Оперативное руководство работой транспорта осуществляет диспетчерская служба. Диспетчирование транспортных работ заключается в составлении, оперативном регулировании и контроле выполнения графиков и сменно-суточных планов перевозок путем устранения возникающих отклонений в работе транспорта.

Прямоточность - оптимальный путь прохождения грузового потока.

Ритмичность - равномерное прохождение грузового потока.