Организация ремонта в электроремонтном цехе

ГЛАВА 6

ОРГАНИЗАЦИЯ И МЕРЫ

БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РЕМОНТЕ

ЭЛЕКТРОУСТАНОВОК

И ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СЕТЕЙ

Организация ремонта в электроремонтном цехе

Одним из важнейших показателей организации и технической культуры электроремонтного дела является продолжительность пребывания оборудования в электроремонтном цехе (ЭРЦ). Нормальная продолжительность пребывания в ремонте электрических машин в зависимости от типа, мощности, сложности машин и качества организации работ в ЭРЦ составляет, дней

Текущий ремонт……………………………………………………………………………………	3...6
Капитальный ремонт………………………………………………………………………………	15...30

Цикл ремонта электрооборудования начинается с момента доставки агрегата в здание ЭРЦ и заканчивается контрольно-выпускными испытаниями. Цикл ремонта состоит из следующих этапов:

¾ подготовительные работы — очистка от грязи и предварительные испытания;

¾ разборка, определение состояния частей и деталей и назначение ремонта;

¾ ремонт, изготовление и замена частей и деталей;

¾ сборка и контрольно-выпускные испытания.

Организация разборочных работ. Прибывшее в ЭРЦ электрооборудование должно быть в течение суток передано в ремонт и не более чем через трое суток разобрано, очищено от загрязнений и промыто.

Одновременно должно быть определено состояние всех частей и деталей, составлена необходимая техническая документация на производство ремонтных работ, намечены основные этапы выполнения ремонта.

После разборки агрегата технолог-контролер, а при его отсутствии мастер разборочно-сборочного участка, определяет пригодность частей и деталей для дальнейшей работы, составляет операционную карту ремонта. Ответственные электродвигатели перед разборкой испы­тывают (если это возможно) в режиме холостого хода.

Ведомости дефектов на ремонт обмоток составляют только для сложных электрических машин. Если отсутствуют таблицы обмоточных данных, то при разборке обмотки вместо ведомости дефектов составляют карту обмоточных данных, снимаемых с натуры.

Работы по ремонту и техническому обслуживанию электрооборудования совершенствуют за счет:

1) установления оптимальных ремонтных циклов и сокращения объемов плановых ремонтов;

2) снижения трудоемкости ремонтных работ и повышения их качества путем совершенствования технологии ремонта, механизации ручных процессов, сокращения простоев оборудования в ремонте, оснащения ремонтных служб транспортными средствами, обеспечения их запасными деталями и узлами, изготовленными централизовано, а также применения прогрессивных методов ремонта;

3) повышения уровня ремонтопригодности оборудования, выявления и устранения конструктивных дефектов.

Сокращение затрат на ремонт электрооборудования получают в результате специализации и централизации ремонта, централизации производства запасных частей, сборочных единиц и деталей, повышения их износостойкости и механизации ремонтных работ.

Основное направление совершенствования ремонта электрооборудования — применение централизованной системы ремонта, которая обеспечивает на основе специализации ремонтных работ высокое качество ремонта с наименьшими затратами трудовых и материальных ресурсов.

Под централизованной системой ремонтов понимают две основные формы: внутризаводскую и межзаводскую. Внутризаводская централизация не исключает по ремонту отдельных видов оборудования или выполнению специальных монтажно-наладочных работ применения и межзаводской централизации. Для крупных промышленных предприятий широко распространена смешанная система централизации ремонтов электрооборудования.

При централизации ремонтных работ обеспечивается:

1) специализация ремонтов;

2) широкое внедрение механизации и прогрессивных форм ремонта (поузлового, агрегатного);

3) централизованное изготовление узлов, заготовок, запасных частей, ремонтных приспособлений и оснастки;

4) широкое маневрирование трудовыми ресурсами и сосредоточение квалифицированного персонала;

5) проведение крупных работ по реконструкции и модернизации;

6) повышение качества работ;

7) внедрение прогрессивных технологических процессов ремонта.

При централизованных капитальных ремонтах электрических машин в электроремонтных цехах предприятий применяется технология электромашиностроительных заводов, широко используются новые электроизоляционные материалы, внедряются современные методы испытаний и механизации работ. Все это существенно улучшает уровень электробезопасности на предприятии.

Внутризаводскую централизацию ремонтов электрических машин целесообразно внедрять на крупных предприятиях. Для обслуживания остальных предприятий рационально создавать районные электроремонтные базы. Текущие ремонты независимо от величины предприятия следует производить в электроремонтных цехах предприятий. Ремонт электрических машин мощностью более 1000 кВт и крупных трансформаторов, а также электромонтажные работы при капитальных ремонтах крупного оборудования (ДСП, ИЧТ, краны и др.) необходимо осуществлять с привлечением централизованных специализированных организаций.

Независимо от принятой формы централизации ремонтов уход за электрооборудованием и его межремонтное обслуживание должны быть возложены на электротехнический персонал и частично на производственно-технологический персонал производственных цехов.

Текущий ремонт электрооборудования может производиться как цеховым электротехническим персоналом, так и специализированными централизованными службами (электроремонтным цехом, цехом внешних ремонтов, цехом сетей и подстанций, электротехнической лабораторией, цехом КИП и др.). При этом все работы по текущему ремонту электрооборудования, для выполнения которых не требуются специальные приспособления, большие трудовые затраты или длительное время, как правило, должны производиться цеховым персоналом.

Правильный выбор системы организации ремонтов и правильное сочетание форм их проведения при строгом разграничении обязанностей между централизованными ремонтными организациями и ремонтными силами самих предприятий (цехов) позволяет наилучшим образом вы­полнить все работы при высокой экономической эффективности.

При проведении ремонтов необходимо использовать запасные части, изготовленные электромашиностроительными заводами или специализированными централизованными подразделениями, это повышает надежность и безопасность электроустановок в процессе их даль­нейшей эксплуатации.