Назначение, задачи и организация авиационно-технической части

АТЧ предназначена для обеспечения боевых действий одного авиаполка на одном-двух аэродромах. В состав АТЧ входят отдельный батальон аэродромно-технического обеспечения, отдельный батальон связи и технического обеспечения, отдельный батальон автоматического управления.

Задачи АТЧ: - обеспечение авиаполка для ведения боевых действий, - поддержание состояние аэродрома и подъездных путей к постоянной эксплуатационной готовности, - охрана, - маскировка аэродрома, материально-техническое обеспечение. Организация авиационно-технической части:

Командир АТЧ. 1. Начальник штаба 1) Заместитель начальника штаба; 2) Заместитель начальника штаба по СЧ и кадрам; 3) помощник начальника штаба по спец. Связи; 4) начальник РХЗБЗ; 5) начальник секретной части.

2. Заместитель командира по МТО 1) хоз часть; 2) вещевая служба; 3) квартирно-эксплуатационный отдел; 4) продуктовая служба:- столовая; - хлебопекарня

3. Заместитель командира по работе по личному составу. 1) начальник клуба

4. Заместитель командира по технической части: 1) службы:

- авиа-техническая; - авиавооружения; - ГСМ; - автотранспорт и электроника: - Авто ГЭИ - финансовая; - противопожарная; - медицинская: - лазарет

Подразделения: 1.Рота охраны: 1) Взвод охраны

2. авторемонтная рота 1) ремонтно-эксплуатационное отделение

3. техническая автотранспортная.

4. Пожарная команда

5. Подразделения хим.защиты.

2. Организация работы ИТС в день полетов.

В соответствии с решением командира части на проведение полетов заместитель командира части по ИАС выполняет расчет необходимых сил и средств для подготовки АТ к полетам, передает его в штаб части для отработки заявок в АТЧ на СНО ОП. Заместитель командира части по ИАС проводит инструктаж руководящего ИТС, участвующего в подготовке и обеспечении полетов, на котором доводит до него задачи и определяет: особенности подготовки АТ к полетам; руководителей, исполнителей и наряд ИТС на полеты; организацию и порядок использования по назначению СНО.

Для руководства работой ИТС в летную смену не позже чем накануне для полетов назначается старший инженер полетов и старший позиции подготовки ВС.

Старший инженер полетов управляет ходом выполнения подготовки ВС к полетам с плановой таблицей полетов, докладывает руководителю полетов и заместителю командира части по ИАС о состоянии АТ и принимает меры к устранению возникающих задержек и недостатков.

Старший позиций подготовки ВС проверяет наличие в формулярах средств и устройств позиции к обслуживанию ВС.

Из личного состава АТО и АТЧ на время полетов назначается команда технической помощи, предназначенная для уборки неисправных ВС с ВПП и рулежных дорожек, оказания помощи экипажу при аварийном покидании ВС на земле.

Подготовку и обеспечение полетов осуществляет личный состав технических расчетов, за которыми закреплены выделенные на полеты ВС.

Подготовка ВС к полетам в общем случае включает следующие виды подготовки: предварительную, предполетную, к повторному вылету и послеполетную. Каждый вид подготовки представляет собой совокупность работ по ТО и непосредственной подготовки ВС к выполнению задания.