Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
ВЫСОТЫ
30 сентября 1911 г. Д.Г. Андреади («Блерио») – 1250 м
Август 1911 г. Б.В. Макеев (с 1 пассажиром) – 1570 м
13 мая 1912 г. Г.В. Алехнович («Гаккель») – 1350 м
13 мая 1912 г. ТА. Янковский («Лям») – 1700 м
16 апреля 1913 г. A.M. Габер-Влынский – 3000 м
20 апреля 1913 г. A.M. Габер-Влынский с 1 пассажиром («Нью-пор», «Гном» 80 л. с.) – 1550 м
Апрель 1913 г. Алехнович («Сикорский-10») – 3400 м
31 мая 1913 г. A.M. Габер-Влынский (с 1 пассажиром) – 2200 м
Май 1913 г. Г.А. Янковский («Сикорский-11») – 3800 м
27 мая 1913 г. Земитан с 1 пассажиром («Моран», «Гном» 80 л. с. Севастополь) – 3000 м
12 февраля 1914 г. И.И. Сикорский с 15 пассажирами («Илья Муромец») – 2000 м
4 июня 1914 г. И.И. Сикорский с 10 пассажирами («Илья Муромец») в течение 1 ч. 27 мин. – 2000 м
ПОКРЫТЫЕ РАССТОЯНИЯ
22 мая 1911 г. И. Ефимов – 230 км
10 июля 1911 г. А. Васильев – 667 км
1 августа 1911 г. Д. Андреади с 1 пассажиром – 200 км
5 июня 1914 г. И. Сикорский с 5 пассажирами продержался 6 ч. 33 мин. 10 сек. – 696,5 км
29 июня 1914 г. И. Сикорский с 3 пассажирами – 750 км
22 июля 1914 г. П. Нестеров – 750 км
ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ
Воздухоплаватель. 1914. № 8.
Русский спорт. 1914. № 28.
Дата публикования: 2015-01-10; Прочитано: 263 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!