Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Необходимо построить теоретическую и реальную зависимости часовой производительности в тоннах при изменении длины груженой ездки от 5 до 50 км. Строятся два графика. При этом необходимо различать теоретическую зависимость от практической (учитывающей число ездок с грузом).
Таблица 10.1 – Технико-эксплуатационные показатели работы подвижного состава.
ТЭП | Вариант |
9,3 | |
0.89 | |
0.7 |
1. Для построения теоретической зависимости выполним расчеты по формуле, изменяя
2. Реальная зависимость в диапазоне изменения, считаем число оборотов и часовую производительностью.
Wт/ч
Lе.г
Задача № 11.
В горной местности для перевозок используются седельные тягачи КамАЗ-54115 с двигателем КамАЗ-740.11, развивающим мощность 240 л.с. ТЭП работы автомобилей представлены в таблице.
На сколько должна возрасти техническая скорость движения АТС для получения прироста производительности.
Таблица 11.1 – Технико-эксплуатационные показатели работы подвижного состава.
ТЭП | Вариант |
9,3 | |
0.5 | |
0,7 | |
1.Количество оборотов
Для прироста производительности необходимо увеличить кол-во
оборотов +1
2. Время оборота Время оборота +1
. 3,7
3.Техническая скорость Техническая скорость+1
4. Для повышения скорости движения необходимо использовать более
мощные тягачи.
Дата публикования: 2015-01-04; Прочитано: 997 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!