Контрольная лампа не гаснет после подачи газа или загорается во время движения

1. Давление масла недостаточно высоко. Проверьте уровень масла, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку (см. Главу Текущее обслуживание). Проверьте давление масла.

2. Имеет место короткое замыкание на массу подведенного к датчику давления провода. Отключите электропроводку от датчика и отведите в сторону (не замыкая на массу), включите зажигание, — если лампа загорится, проверьте провод.

3. Неисправен датчик давления масла. Проверьте, в случае необходимости произведите замену.

Давление масла остается недостаточно высоким при любых оборотах

1. Чрезмерно упал уровень масла. Проверьте, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку (см. Главу Текущее обслуживание).

2. Нарушена проходимость сетчатого фильтра маслозаборника. Снимите поддон картера, прочистите фильтр.

3. Изношен масляный насос. Снимите и проверьте масляный насос, в случае необходимости произведите замену.

4. Повреждены подшипники валов. Снимите двигатель, произведите необходимый восстановительный ремонт (см. Главу Двигатель).

Давление масла недостаточно высоко на малых оборотах

1. Редукционный клапан залип в открытом состоянии в результате загрязнения. Снимите и проверьте клапан.