Редается через грунт близлежащим строениям. Особенно сильно структурный

Шум проявляется при движении транспорта в тоннелях.

Для измерения и нормирования транспортного шума используют показа-

Тель — эквивалентный уровень звука. Для оценки с помощью измерительной

Аппаратуры субъективного восприятия человеком звуков разной частоты вве-

Дены частотно-корректированные характеристики шумомеров А, Ви С, кото-

Рые позволяют с помощью одного измерения дать интегральную оценку уровня

Шума, близкую к оценке этого шума человеком. Результат измерения уровня

Шума с помощью частотно-корректированной характеристики шумомера запи-

Сывается с указанием ее значения, например 50 дБА.

На объектах железнодорожного транспорта зоны с повышенным уровнем

Шума образуются около транспортных средств и энергетических машин, возле

Технологического оборудования и устройств для испытания газовых сетей и ап-

Паратов.

Шум в кабинах машинистов современных локомотивов имеет широкополос-

Ный спектр с наибольшей интенсивностью в области низких частот.

Большинство шумов в помещениях депо и ремонтных заводов непостоянны

По уровню звукового давления и нерегулярны во времени.

Вкузнечно-прессовом, колесном, дизельном, деревообрабатывающем и сбо-

Рочном цехах помимо оборудования, создающего равномерный длительный