После разгерметизации тормозной системы, необходимо удалить воздух из тормозной магистрали

● Затяжка винтов крышки бачка:

Момент затяжки винтов крышки бачка: 1,5 Нм (0,15 кг-м)

ПРИМЕЧАНИЕ ○ Данную процедуру необходимо проделать на всех тормозных суппортах, начиная с менее удалённого к наиболее удалённому колесу.

Замена тормозной жидкости

● Снимите крышку с бачка тормозной жидкости и резиновый колпачок с выпускного штуцера тормозного суппорта.

● Подсоедините прозрачный пластиковый шланг к выпускному штуцеру на тормозном суппорте. Другой конец шланга поместите в емкость с тормозной жидкостью.

● Заполните бачок новой тормозной жидкостью и закройте ее.

● Замените тормозную жидкость следующим образом:

○ Отвинтите выпускной штуцер – направление [D].

○ Плавно нажмите на рычаг тормоза и удерживайте его в этом положении – направление [B].

○ Откройте выпускной штуцер на 1/2 оборота – направление [D].

○ Следите за пузырьками воздуха, выходящими из прозрачного шланга, погруженного в емкость с тормозной жидкостью.

○ Закройте выпускной штуцер – направление [C].

○ Отпустите рычаг тормоза – направление [A].

● Необходимо часто проверять уровень тормозной жидкости в бачке, и при необходимости доливать ее.

	ПРИМЕЧАНИЕ ○ Если во время замены тормозной жидкости бачок окажется пустым, в тормозную магистраль попадет воздух. В этом случае необходимо прокачать и удалить воздух из тормозной системы.

● Повторяйте данную процедуру до момента, пока из прозрачного шланга не начнет поступать новая тормозная жидкость или пока не изменится цвет тормозной жидкости в емкости.

● Затяжка выпускного штуцера:

Момент затяжки- 5,4 Нм (0,55 кг-м)

● С силой нажимайте на рычаг тормоза и удерживайте его в течение нескольких секунд. Убедитесь в отсутствии утечек тормозной жидкости из тормозных магистралей и соединительных элементов тормозной системы.

● Подсоедините прозрачный пластиковый шланг к выпускному штуцеру на тормозном суппорте. Другой конец шланга поместите в емкость с тормозной жидкостью.

● Удалите воздух из тормозной магистрали и тормозного суппорта следующим образом:

○ Плавно нажмите на рычаг тормоза и удерживайте его в э том положении [B].

○ Удерживая рычаг (педаль) откройте штуцер на ½ оборота [C].

○ Тормозная жидкость начнёт поступать в ёмкость, рычаг «провалится».

○ Удерживая рычаг (педаль) закройте штуцер [C].

○ Отпустите рычаг тормоза [A].

○ Повторяйте вышеуказанную процедуру до тех пор, пока из прозрачного шланга перестанут выходить пузырьки воздуха.

	ПРИМЕЧАНИЕ ○ Данную процедуру необходимо проделать на всех тормозных суппортах начиная с менее удалённого к наиболее удалённому колесу.

● Уровень тормозной жидкости необходимо проверять несколько раз за время операции и пополнять при необходимости.

ПРИМЕЧАНИЕ ○ Если во время проведения процедуры удаления воздуха жидкость в бачке полностью заканчивается, процедуру удаления воздуха придется повторить с самого начала, так как в тормозную магистраль попадет воздух. ○Если при нажатии рычаг тормоза «мягкий» или «ватный», необходимо постучать по тормозному шлангу в направлении снизу вверх. Продолжайте плавно нажимать на рычаг тормоза, в соответствии с инструкцией выше.

● Затяжка выпускного штуцера:

Момент затяжки- 5,4 Нм (0,55 кг-м)

● С силой нажимайте на рычаг тормоза в течение нескольких секунд. Убедитесь в отсутствии утечек тормозной жидкости из тормозных магистралей и соединительных элементов тормозной системы

Дата публикования: 2015-01-04; Прочитано: 475 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!