Понятие о технологическом процессе РМ

В зависимости от количества марок ремонтируемых машин, сборочных единиц или деталей, объема их выпуска предприятием различают три типа производства: единичное, серийное и массовое.

Единичное производство характеризуется малым объемом ремонта однотипных изделий на ограниченном количестве рабочих мест одного предприятия. Такой тип производства присущ мастерским малых предприятий, а на других предприятиях он применяется для ремонта изделий, находящих ограниченное применение.

При серийном производстве ремонт изделий ведется периодически повторяющимися партиями (сериями) на значительной части рабочих мест предприятия.

В зависимости от количества ремонтируемых изделий различаю мелко-, средне- и крупносерийное производство.

Все три названных вида производства применяют в мастерских и на ремонтных заводах.

Массовое производство характеризуется большим объемом ремонта однотипных изделий непрерывно ремонтируемых продолжительное время, в течение которого на большинстве рабочих мест выполняется одна операция.

Рис. 2. Схема технологического процесса РМ.

2.2. Типовые структурные схемы ремонта техники.

Технологический процесс ремонта в ремонтных предприятиях определяется прежде всего стратегией ремонта, т.е. совокупностью правил управления техническим состоянием изделий в процессе ремонта.

В ремонтных предприятиях применяются 2 основных стратегии:

· стратегия ремонта по наработке;

· стратегия ремонта по техническому состоянию.

Причем более широко распространена стратегия ремонта по наработке. Под стратегией ремонта по наработке понимается стратегия, согласно которой объем разборки изделия и дефектация его составных частей назначается единым для парка однотипных изделий в зависимости от наработки с начала эксплуатации и после капитального или среднего ремонта, а перечень операций восстановления определяется с учетом результатов дефектации составных частей изделия.

Физическим обоснованием целесообразности проведения такого ремонта является ухудшение во времени основных параметров, определяющих работоспособность технической системы (это может быть старение, износ и т.д.).

Применение стратегии ремонта по наработке означает, что изделие, поступающее в ремонт, независимо от его фактического технического состояния подвергается разборке в объеме, предусмотренном заранее заданным перечнем обязательных работ.

Аналогично (вне зависимости от технического состояния) производится дефектация.

Рассмотрим усредненную типовую структурную схему технологического процесса ремонта по наработке.

Рис. 3. Типовая структурная схема ремонта по наработке.

К заключительным работам относят: оформление необходимой документации, работы по консервации, упаковке изделия и передача его по назначению.

Ремонт, производимый по изложенной выше технологии применяют не только из-за изнашивания изделий, но и из-за отсутствия надежных методов контроля их технического состояния без полной разборки.

По мере повышения надежности изделий, совершенствования методов контроля и анализа диагностической информации необходимость в разборке изделий для проверки их технического состояния постепенно уменьшится.

Повышение общего технического уровня конструирования изделий, совершенствование технологий изготовления, применение более надежной элементной базы и материалов, средств диагностирования, обеспечивающих обнаружение отказов и неисправностей без разборки изделия, существенный запас различного вида ресурсов – это основа для перехода на систему ремонта по техническому состоянию, что приведет к сокращению объема ремонта и увеличению пропускной способности ремонтных предприятий.

При стратегии ремонта по техническому состоянию перечень операций по разборке и восстановлению работоспособности определяется по результатам диагностирования изделия в момент начала ремонта.

В отличие от стратегии ремонта по наработке перечень обязательных работ при ремонте по техническому состоянию содержит только указания по объему диагностирования и некоторым вспомогательным работам, обеспечивающим его проведение. Объем же собственно ремонта (разборка, восстановление, контроль и регулировка, испытания) полностью зависят от результатов полученной при диагностировании оценки технического состояния, поступившего в ремонт изделия.

Ремонт по техническому состоянию основан на том, что в данном конкретном устройстве проводятся только те работы, которые необходимы для поддержания его послеремонтной надежности на заданном уровне и не делается ничего лишнего.

Ремонтные работы не обусловленные фактическим состоянием изделия, особенно разборочно-сборочные и регулировочные могут ухудшить техническое состояние изделий (за счет естественно происходящего изнашивания и старения, за счет дефектов, вносимых исполнителями при ремонте и т.п.).

Рис. 4. Схема технологического процесса ремонта по техническому состоянию.

В процессе проведения диагностирования производится устранение дефектов, влияющих на работоспособность. Простейшие дефекты устраняются на месте. Если обнаружить дефект, приведший к отказу сразу не удается, отказавший блок (узел) может заменяться на исправный и диагностирование продолжается.

Если диагностирование показало необходимость проведения в изделии ремонтных работ и изделие при необходимости подвергают дополнительной разборке в объеме, обеспечивающем возможность проведения таких работ, а затем оно поступает на участок ремонта, где производятся такие работы.

2.3. Планирование технического обслуживания и ремонта (ТО и Р).

Основными плановыми документами предприятий, эксплуатирующих технику являются годовой план технического обслуживания и ремонта машин и месячный план-график технического обслуживания и ремонта машин.

Годовым планом определяется количество видов ТО и Р, которые следует выполнить за год по каждой машине на запланированную для нее наработку.

План технического обслуживания и ремонта машин на 200 год.

Табл. 3.

Наименование предприятия
Наименование и марка (индекс машины)	Заводской № машины	Количество ТО и Р в планируемом году
Количество видов обслуживания	Виды ТО и Р
Количество	Месяц проведения

В годовой план включают все машины и оборудование, числящееся на балансе предприятия.

Годовой план разрабатывает отдел главного механика или технический отдел, подписывает главный инженер, утверждает руководитель предприятия.

Время постановки машин на ТО и Р определяется месячным планом-графиком.

План график ТО и Р машин на ________ 200___ года.

Табл. 4.

Наименование предприятия
Наименование и марка (индекс) машин	Заводской № машины	Числа месяца и виды ТО и Р
				.............................
Вид ТО и Р
						…………………..

План-график разрабатывает отдел главного механика или технический отдел, а утверждает главный инженер предприятия.

Основанием для его составления является планово-месячная наработка машин.

В планах-графиках, разрабатываемых на весенние и осенние месяцы указывают в какие дни и при каких видах периодических обслуживаний следует выполнять сезонное обслуживание.