Студопедия.Орг Главная | Случайная страница | Контакты | Мы поможем в написании вашей работы!  
 

Розділ II. Стаття 6. Страховий випадок



УКЛАДЕННЯ ДОГОВОРІВ ОБОВ'ЯЗКОВОГО

СТРАХУВАННЯ ЦИВІЛЬНО-ПРАВОВОЇ ВІДПОВІДАЛЬНОСТІ

Стаття 6. Страховий випадок

Страховим випадком є подія, внаслідок якої заподіяна шкода

третім особам під час дорожньо-транспортної пригоди, яка сталася

за участю забезпеченого транспортного засобу і внаслідок якої

настає цивільно-правова відповідальність особи, відповідальність

якої застрахована за договором.

Стаття 7. Визначення розміру страхових платежів

7.1. Розміри індивідуальних страхових платежів (внесків,

премій) встановлюються страховиками самостійно шляхом добутку

базового платежу та відповідних коригуючих коефіцієнтів.

7.2. Базовий платіж та коригуючі коефіцієнти розраховуються

МТСБУ актуарним методом на основі статистичних даних та рівня

збитковості даного виду страхування в цілому по галузі за останній

розрахунковий період, який становить не менш як один рік.

7.3. МТСБУ передає пропозицію щодо розміру базового платежу,

коригуючих коефіцієнтів та їх обґрунтування до Уповноваженого

органу. Коригуючі коефіцієнти та розмір базового страхового

платежу затверджуються Уповноваженим органом у термін, не більший

за 45 календарних днів з дня подання МТСБУ відповідної пропозиції

до Уповноваженого органу. Якщо протягом такого строку

Уповноважений орган не затверджує розмір базового страхового

платежу та коригуючих коефіцієнтів, то діють їх попередні розміри.

7.4. Розмір страхових платежів щодо "Зеленої картки" не є

предметом регулювання цього Закону.

Стаття 8. Бонус-малус

8.1. Для заохочення безаварійної експлуатації транспортних

засобів, при укладанні договорів обов'язкового страхування

цивільно-правової відповідальності більше ніж на півроку,

страховики мають право застосовувати коефіцієнт страхових тарифів

залежно від наявності чи відсутності страхових випадків з вини

осіб, відповідальність яких застрахована, в період дії попередніх

договорів обов'язкового страхування цивільно-правової

відповідальності (бонус-малус), який розраховується кожним із

страховиків з урахуванням положень пункту 7.1 статті 7 цього

Закону.

Клас на Коефіцієнт Клас по закінченню строку страхування

початок з урахуванням наявності страхових

строку випадків з вини страхувальника

страхування

0 1 2 3

страхових страхова страхові страхові

виплат виплата виплати виплати

М 2.45 0 М М М

0 2.3 1 М М М

1 1.55 2 М М М

2 1.4 3 1 М М

3 1 4 1 М М

4 0.95 5 2 М М

5 0.9 6 3 1 М

6 0.85 7 4 1 М

7 0.8 8 4 1 М

8 0.75 9 5 2 М

9 0.7 10 5 2 1

10 0.65 11 6 2 1

11 0.6 12 6 2 1

12 0.55 13 6 2 1

13 0.5 13 7 2 1

(Пункт 8.1 статті 8 в редакції Закону N 2902-IV (2902-15) від

22.09.2005)

8.2. При укладанні договору обов'язкового страхування

цивільно-правової відповідальності страхувальнику присвоюється

клас залежно від частоти страхових випадків, які виникли з вини

особи, відповідальність якої застрахована.

8.3. При укладанні договору обов'язкового страхування

цивільно-правової відповідальності вперше страхувальнику

присвоюється клас 3.

8.4. Залежно від кількості страхових випадків, які виникли у

період дії попередніх договорів обов'язкового страхування

цивільно-правової відповідальності при укладанні з ним такого

договору на новий строк, застосовується підвищуючий коефіцієнт

страхового тарифу з присвоєнням більш низького класу до

найнижчого - М чи з урахуванням безаварійної експлуатації

транспортного засобу та при відсутності страхових випадків, які

виникли з вини страхувальника, - понижуючий коефіцієнт з

присвоєнням більш високого класу.

Стаття 9. Ліміт відповідальності страховика

9.1. Обов'язковий ліміт відповідальності страховика - це

грошова сума, в межах якої страховик зобов'язаний провести виплату

страхового відшкодування відповідно до умов договору страхування.

Договором страхування на індивідуальних умовах можуть бути

визначені ліміти, вищі, ніж зазначені у цьому Законі ліміти.

9.2. Обов'язковий ліміт відповідальності страховика за шкоду,

заподіяну майну потерпілих, становить 25500 гривень на одного

потерпілого.

У разі коли загальний розмір шкоди за одним страховим

випадком перевищує п'ятикратний ліміт відповідальності страховика,

відшкодування кожному потерпілому пропорційно зменшується.

9.3. Обов'язковий ліміт відповідальності страховика за шкоду,

заподіяну життю та здоров'ю потерпілих, становить 51000 гривень на

одного потерпілого.

Зазначені страхові відшкодування виплачуються по кожному

страховому випадку, що настав протягом періоду дії відповідного

договору обов'язкового страхування цивільно-правової

відповідальності в межах ліміту відповідальності страховика, з

урахуванням умов, зазначених у пункті 19.1 статті 19 цього Закону.

9.4. До договорів обов'язкового страхування цивільно-правової

відповідальності та виплат страхового відшкодування за цими

договорами застосовуються норми щодо ліміту відповідальності

страховика, які діяли на дату укладення договору.

9.5. Розміри лімітів відповідальності страховика мають

переглядатися Уповноваженим органом відповідно до рівня інфляції

та індексу споживчих цін.

Стаття 10. Види договорів обов'язкового страхування

цивільно-правової відповідальності та територія

дії договорів

10.1. Відповідно до цього Закону укладаються такі види

договорів обов'язкового страхування цивільно-правової

відповідальності:

внутрішній договір обов'язкового страхування

цивільно-правової відповідальності (далі - внутрішній договір

страхування);

договір міжнародного обов'язкового страхування

цивільно-правової відповідальності (далі - договір міжнародного

страхування).

10.2. Внутрішні договори страхування діють виключно на

території України.

10.3. Договори міжнародного страхування діють на території

країн, зазначених у таких договорах. Договори міжнародного

страхування, які діють на території країн - членів міжнародної

системи автомобільного страхування "Зелена картка", посвідчуються

відповідним уніфікованим сертифікатом "Зелена картка", що

визнається і діє в цих країнах.

10.4. Під час в'їзду на територію України власник

транспортного засобу, який зареєстрований в іншій країні,

зобов'язаний мати на весь термін перебування такого транспортного

засобу на території України сертифікат міжнародного автомобільного

страхування "Зелена картка" або внутрішній договір страхування

цивільно-правової відповідальності.

Стаття 11. Інформація про договори обов'язкового страхування

цивільно-правової відповідальності

Страховик подає інформацію про укладені та достроково

припинені договори обов'язкового страхування цивільно-правової

відповідальності до централізованої бази даних у порядку,

встановленому у положенні про централізовану базу даних щодо

обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності, яке

затверджується Уповноваженим органом за поданням МТСБУ.

Стаття 12. Встановлення франшизи

12.1. Розмір франшизи при відшкодуванні шкоди, заподіяної

майну потерпілих, встановлюється при укладанні договору

обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності і не

може перевищувати 2 відсотки від ліміту відповідальності

страховика, в межах якого відшкодовується збиток, заподіяний майну

потерпілих.

Страхове відшкодування завжди зменшується на суму франшизи,

розрахованої за правилами цього підпункту.

12.2. Франшиза при відшкодуванні шкоди, заподіяної життю

та/або здоров'ю потерпілих, не застосовується.

Стаття 13. Особливості страхування цивільно-правової

відповідальності окремих категорій

громадян України

13.1. Учасники бойових дій та інваліди війни, що визначені

законом, інваліди I групи, які особисто керують належними їм

транспортними засобами, а також особи, що керують транспортним

засобом, належним інваліду I групи, у його присутності,

звільняються від обов'язкового страхування цивільно-правової

відповідальності на території України. Відшкодування збитків від

дорожньо-транспортної пригоди, винуватцями якої є зазначені особи,

проводить МТСБУ у порядку, визначеному цим Законом.

13.2. За умови страхування не більше одного транспортного

засобу з робочим об'ємом двигуна до 2500 куб. см включно розміри

страхових платежів за договорами обов'язкового страхування

цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних

засобів - учасників війни, що визначені законом, інвалідів

II групи, осіб, які постраждали внаслідок Чорнобильської

катастрофи, віднесених до I та II категорій, пенсіонерів -

громадян України, які особисто керують такими транспортними

засобами, становлять 50 відсотків розміру базового платежу з

урахуванням коригуючих коефіцієнтів, наведених у цьому Законі.

(Стаття 13 в редакції Закону N 2902-IV (2902-15) від

22.09.2005)

Стаття 14. Забезпечення права страхувальника щодо вибору

страховика

14.1. Страхувальник має право вибору страховика для укладення

договору обов'язкового страхування цивільно-правової

відповідальності.

14.2. Страховик не може відмовити будь-якому страхувальнику в

укладенні договору обов'язкового страхування цивільно-правової

відповідальності на умовах, зазначених у пункті 15.3 статті 15

цього Закону.

14.3. Нав'язування послуг окремих страховиків органами

державної влади та управління при укладанні договорів

обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності

власників транспортних засобів забороняється.

14.4. Забороняється укладання договорів обов'язкового

страхування цивільно-правової відповідальності в місцях проведення

реєстрації (перереєстрації) транспортних засобів та оформлення

дозвільних документів, у місцях контролю наявності страхових

полісів, крім пунктів пропуску через державний кордон України.

Укладання договорів обов'язкового страхування

цивільно-правової відповідальності у пунктах пропуску через

державний кордон України здійснюється у порядку, визначеному

Уповноваженим органом.

(Пункт 14.4 статті 14 в редакції Закону N 2902-IV (2902-15) від

22.09.2005)

Стаття 15. Типи договорів обов'язкового страхування

цивільно-правової відповідальності

Договори обов'язкового страхування цивільно-правової

відповідальності можуть укладатися на умовах:

15.1. страхування відповідальності за шкоду, заподіяну життю,

здоров'ю, майну третіх осіб внаслідок експлуатації транспортного

засобу, визначеного в договорі страхування, будь-якою особою, яка

експлуатує його на законних підставах (договір I типу);

15.2. страхування відповідальності за шкоду, заподіяну життю,

здоров'ю, майну третіх осіб внаслідок експлуатації будь-якого

транспортного засобу або одного з транспортних засобів, зазначених

у договорі, особою, вказаною в договорі страхування

(договір II типу);

15.3. страхування відповідальності за шкоду, заподіяну життю,

здоров'ю, майну третіх осіб внаслідок експлуатації транспортного

засобу, визначеного в договорі страхування, особою, вказаною в

договорі страхування, або однією з осіб, зазначених у договорі

(договір III типу).

Особливості укладання договорів обов'язкового страхування

цивільно-правової відповідальності встановлюються у порядку,

визначеному Уповноваженим органом за поданням МТСБУ. (Статтю 15

доповнено частиною другою згідно із Законом N 2902-IV (2902-15)

від 22.09.2005)

Стаття 16. Використання страхових сертифікатів міжнародної

системи автомобільного страхування "Зелена картка"

У разі виїзду транспортного засобу, зареєстрованого в

Україні, до країн - членів міжнародної системи автомобільного

страхування "Зелена картка" власник такого транспортного засобу

зобов'язаний мати чинний договір міжнародного страхування,

посвідчений відповідним уніфікованим страховим сертифікатом

"Зелена картка".

Стаття 17. Укладання договору страхування

17.1. Страховики зобов'язані укладати договори обов'язкового

страхування цивільно-правової відповідальності (внутрішній договір

страхування, міжнародний договір страхування, міжнародний договір

"Зелена картка") відповідно до цього Закону та чинного

законодавства України.

17.2. Зразки типових полісів обов'язкового страхування

цивільно-правової відповідальності затверджуються Уповноваженим

органом за поданням МТСБУ.

17.3. При укладенні договору обов'язкового страхування

цивільно-правової відповідальності страхувальник зобов'язаний

повідомити страховика про всі діючі договори обов'язкового

страхування цивільно-правової відповідальності, укладені з іншими

страховиками, а також, за вимогою страховика, надати інформацію

про всі відомі обставини, що мають істотне значення для оцінки

страхового ризику.

17.4. У разі втрати страхового поліса страховик зобов'язаний

протягом семи календарних днів безкоштовно видати дублікат цього

поліса на підставі заяви страхувальника. У разі втрати дубліката

умови його повторної видачі визначаються договором.

17.5. При укладенні договору обов'язкового страхування

цивільно-правової відповідальності страховик зобов'язаний надати

страхувальнику спеціальний знак державного зразка, який

затверджується Уповноваженим органом за поданням МТСБУ. (Статтю

17 доповнено пунктом 17.5 згідно із Законом N 2902-IV (2902-15)

від 22.09.2005)

Стаття 18. Дострокове припинення договору страхування з

ініціативи страхувальника

18.1. Дія договору обов'язкового страхування

цивільно-правової відповідальності може бути достроково припинена:

18.1.1. за письмовою вимогою страхувальника, про що він

зобов'язаний повідомити страховика не пізніше ніж за 30 днів до

дати припинення дії договору страхування та надати оригінал поліса

страховику;

18.1.2. у разі виходу транспортного засобу з володіння

страхувальника проти його волі або знищення транспортного засобу;

18.1.3. з інших підстав, передбачених законом або договором.

18.2. У разі дострокового припинення договору обов'язкового

страхування цивільно-правової відповідальності страховик, за умови

відсутності виплат страхового відшкодування за цим договором,

повертає страхувальнику частку страхового платежу, яка

обчислюється пропорційно періоду страхування, що залишився до

закінчення терміну дії договору, з утриманням, у передбачених

законом випадках, понесених витрат на ведення справи, але не

більше 20 відсотків цієї частки, вилучає страховий поліс та анулює

його.

Стаття 19. Дострокове припинення договору страхування з

ініціативи страховика

19.1. У разі коли виплачена сума відшкодування за чинним

договором перевищила сумарний ліміт відповідальності страховика

(76500 гривень), дія договору може бути припинена в

односторонньому порядку з ініціативи страховика.

У цьому випадку страховик зобов'язаний письмово повідомити

страхувальника протягом 24 годин. Договір вважається дійсним

протягом 10 календарних днів з дня надіслання повідомлення щодо

припинення договору.

19.2. Якщо забезпечений транспортний засіб відчужується і

власник не подав заяву про припинення договору страхування,

договір припиняється з дня відчуження такого транспортного засобу.

Стаття 20. Чинність договору страхування у разі ліквідації

страховика

20.1. У разі ліквідації страховика, правонаступника якого

встановлено, договори страхування зберігають свою силу до

закінчення строку дії такого договору.

20.2. У разі ліквідації страховика за його власним рішенням

визначені договором обов'язки цього страховика виконує

ліквідаційна комісія.

20.3. У разі ліквідації страховика за рішенням визначених

законом органів обов'язки по договорах обов'язкового страхування

цивільно-правової відповідальності виконує ліквідаційна комісія.

Обов'язки, для виконання яких у страховика, який ліквідується,

недостатньо коштів та/або майна, приймає на себе МТСБУ. Виконання

обов'язків у повному обсязі гарантується коштами МТСБУ.

Стаття 21. Забезпечення обов'язковості страхування

цивільно-правової відповідальності

21.1. З урахуванням положень пункту 21.3 цієї статті

забороняється експлуатація транспортного засобу на території

України без поліса обов'язкового страхування цивільно-правової

відповідальності, чинного на території України, або поліса

(сертифіката) обов'язкового страхування цивільно-правової

відповідальності, укладеного в іншій країні, з уповноваженою

організацією з страхування цивільно-правової відповідальності якої

МТСБУ уклало угоду про взаємне визнання договорів такого

страхування.

Стосовно транспортних засобів, які не беруть участі в

дорожньому русі, укладання договору страхування є необов'язковим.

Договір обов'язкового страхування цивільно-правової

відповідальності має бути укладений протягом трьох робочих днів з

дня державної реєстрації транспортного засобу.

21.2. Контроль за наявністю чинних договорів обов'язкового

страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних

транспортних засобів під час їх експлуатації на дорожній мережі

України здійснюється підрозділами Державтоінспекції МВС України, а

при перетинанні державного кордону України - органами Державної

прикордонної служби України.

21.3. При використанні транспортного засобу у дорожньому русі

особа, яка керує ним, зобов'язана мати при собі страховий поліс

(сертифікат). Страховий поліс пред'являється посадовим особам

органів, визначених у пункті 21.2 цієї статті, на їх вимогу.

21.4. У разі експлуатації транспортного засобу на території

України без наявності чинного поліса обов'язкового страхування

цивільно-правової відповідальності, з урахуванням норм абзацу

третього пункту 21.1 цієї статті, водій такого транспортного

засобу несе відповідальність, встановлену законом.





Дата публикования: 2014-12-08; Прочитано: 145 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!



studopedia.org - Студопедия.Орг - 2014-2024 год. Студопедия не является автором материалов, которые размещены. Но предоставляет возможность бесплатного использования (0.03 с)...