Раздел 1. Основы инженерной геологии и гидрогеологии

На ранней стадии развития внутр-ю стр-ру океана определяли 2 платформы: Баренцево-морская и Гипербарейская, к-ые принадлежали разл-ым сегментам земли Атлантическому и Тихоокеанскому. М/у ними распол-ся разрыв, глубоко проникающий в ЗКи мантию. Раздвиговые пр-сы и растяжения разрушили прилегающие платформы и создали хребет Гаккеля и сопряженные с ним впадины Нансена и Амундсена. Хребет Гаккеля – это СОХ, а впадины это глубок-ые впадины возникшие в рез-те раздвига литосферных плит.

Меридион-ые глубинные разломы прорезают матер-ый склон, матер-ую отмель и опред-ют конфигурацию. СевЛедовый океан отлич-ся от др океанов: у него S окраин материков составляет 75%, шельф – 50%, отсутствует переходная зона, ложе океана сост-ет 23% всей S, СОХи занимают 3% S океана. S Сев. Ледовитого океана в 13 раз меньше Тихого. Его лишь по традиции можно считать океаном, но не по геол-му строению.

Раздел 1. Основы инженерной геологии и гидрогеологии.

1.1.Дисциплина «Инженерная геология» и её связь с другими естественными и техническими науками. Роль инженерной геологии.

1.2. Краткие сведения о развитии инженерной геологии как науки. Особая роль инженеров путей сообщения в становлении и развитии инженерной геологии в России. (1) стр. 2-5, 5-11

1.3. Строение Земли (Понятие о геосферах). Химический состав и физические свойства. (1) стр. 12-15